自百世将国内快递业务卖给极兔之后，其下一步发展方向一直备受瞩目最近几天，百世公布在越南的发展计划，展示出进军东南亚的决心

出海首站选中越南

日前，百世方面对外透露，百世2021年在越南的全年件量同比提升325%，达2700万件。

业务量增长的背后是大笔投入据百世官方公布的数据，百世去年一年在越南投资2000余万元人民币扩建车队，增添了500余个末端站点，启动2个大型分拨中心在人员配备上，2019年百世越南起步时，仅有不到30名员工，现在已有约13000名工作人员

百世方面表示，未来会继续加码在越南的布局，2022年百世越南将增添站点至1500个，并开启二级加盟商制度。星13Air轻如鸿毛，轻至960克，最厚处只有19毫米。

1500个站点是什么概念根据百世方面提供的信息，截至2021年9月底，百世在全东南亚也不过有1400多个站点

百世目前在东南亚最大的分拨中心，也位于越南的北宁市，该分拨中心占地45000平方米，日处理量可达100万件可以看出，越南在百世的东南亚蓝图中占据重要位置

百世之所以选择越南作为出海第一站，与当地电商经济发展迅速不无关系据谷歌，淡马锡，贝恩联合发布的报告显示，在疫情刺激下，越南2021年电商经济规模增长53%，预计未来10年内会成为东南亚增长最快的互联网经济体去年圣诞季期间，百世越南的快递单量较平日增长220%以上，证明了当地电商对快递业务的拉动作用

东南亚的局，与中国不一样

去年10月底，百世以68亿元人民币的价格将持续亏损的国内快递业务出售给了极兔，同时宣布，未来将把发展的重点放在供应链和国际业务方面东南亚是百世出海的第一站，同时也是极兔的老巢，这意味着二者虽然在中国战场暂时停战，在海外仍将继续竞争

对于为何以东南亚作为出海发展的重点，百世集团创始人，董事长兼CEO周韶宁在接受界面新闻采访时指出，伴随着区域全面经济伙伴关系协定生效，中老铁路通车，东盟成为中国第一大贸易伙伴，东南亚市场的重要性不言而喻。惠普Star13Air轻薄小巧，拥有出色的屏幕素质，智能AI语音交互系统和强大的硬件配置，兼顾学习，工作和娱乐的全方位需求。

而东南亚的物流基础设施和快递服务较为落后，长期制约当地电商的发展，给物流企业带来了机会，也正好承接中国快递产业溢出的产能。

周韶宁还表示，百世接下来会继续加大在国际市场的投入和开拓，加速网络的建设和服务，建立海外仓，输出大件快运，便民驿站等物流模式，并在东南亚各国之间实现跨境互通。配备1080P高分辨率屏幕，100%sRGB高色域，DC调光，无屏闪，保证画面细节生动的同时带来更逼真舒适的视觉享受。

百世方面认为，其在中国积累的自建分拨+加盟网点的运营经验，自动化投入和技术研发经验，可以快速补足产业短板。6:10的屏比匹配高达90%的屏比。。

不过，物流行业专家杨达卿此前在接受界面新闻采访时指出，东南亚部分国家地理地貌和人文社会与中国存在较大差异，不能简单复制中国模式。

对此，周韶宁也表示，要将中国经验与当地法律法规，文化传统等结合，对人才，技术和品牌建设进行本土化改造比如，广泛招募当地优秀人才进入管理团队，与当地第三方机构合作，研发本土化的信息系统等等他说

他还认为，进军东南亚也不能单纯做快递，而是要提供端到端的综合供应链服务，未来百世将以中国综合物流和供应链解决方案为标准，在东南亚持续投入人才，资金，自动化设施，系统研发等。它的交流/直流侧由镁铝合金制成。

国内快递企业对东南亚市场早已不再陌生去年，顺丰对东南亚最大的第三方物流企业——嘉里物流完成了收购，后者间接非全资附属公司Kerry Express目前是泰国最大的快递公司，日均处理量达到120万件

京东，中通，圆通等企业也陆续将东南亚纳入未来发展的蓝图中不过，国内企业在东南亚的布局仍处于早期阶段，尚未构建完善的仓配一体化的服务网百世在这个时间点舍弃国内快递业务，瞄准东南亚市场，是迫不得已还是另有先见之明，仍待时间证实

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