日前，A股港口，物流，航运等概念股迎来涨停潮截至收盘，锦州港，天顺股份，宁波海运，长久物流，连云港，中成股份，辽港股份，招商南油，中创物流，中国外运等约20只个股涨停

地缘政治导致很多欧亚，美亚极地航空线受到影响，据计算，至少四分之一的航空货运需寻找替代路线，而海运成为替代之一同时，波罗的海原油运价指数3月2日较2月22日冲突发生前累计上涨105.03%至1466点这是导致港口物流及航运上涨直接原因对于涨停的原因，国网英大长三角中心资管部分析师陶韵南对《证券日报》记者分析

疫情已经导致航运市场出现了‘一箱难求’以及运价暴涨的状况，如今叠加地缘政治冲突，部分航线暂停和减少，原本供应链失衡的局面会加剧，进而进一步刺激航运价格上涨一位不愿具名的航运业人士对记者表示

政策利好叠加高油价

港口，航运，物流板块股价大涨

日前，A股港口指数涨幅5%，连云港，锦州港，辽港股份，盐田港等涨停海运板块涨势扩大至4.26%，其中，中远海控涨近4%，浙江东日再次涨停，实现5天4板宁波海运也封死涨停，实现4天3板锦州港已经喜提6天6板，累计涨幅达63%

港口概念大涨也引发了投资者关注广州港3月3日在投资者互动平台表示，乌俄冲突对乌克兰及附近相关航线运输有一定影响，中欧班列铁路运输受影响较小，该事件总体对公司业务影响小

同日晚间，宁波港公告称2月份，公司预计完成集装箱吞吐量273万标准箱，同比增长0.2%，预计完成货物吞吐量7550万吨，同比增长4.4%。

港口物流及航运板块迎来涨停潮，政策面利好也不容忽视。

为深入贯彻国务院常务会议关于减并港口收费，降低沿海港口引航费的决策部署，交通运输部会同国家发展改革委经实地调研，征求意见，成本监审等制定了将港口设施保安费并入港口作业包干费，定向降低沿海港口引航收费，扩大船方自主决定是否使用拖轮的船舶范围等措施，自2022年4月1日起执行，降低货主企业和船公司物流成本，促进口岸营商环境优化。

高油价受益供应链诞生

港口航运物流板块受益

对于港口航运物流联袂涨停，国网英大长三角中心资管部分析师梁昱琨对《证券日报》记者表示:因疫情后商品需求回升，全球集运供应链始终处于紧绷状态，如今乌克兰危机又将加剧这一紧张局面从集装箱，油轮到干散货和天然气运输，暂停对俄业务的公司将影响到所有航运部门，一箱难求好不容易缓和的局面或将再次紧张起来欧洲进口俄罗斯石油及天然气也将受到影响，油气运输将改道从美国和中东海运进口，也将推高运费和能源价格

事实上，地缘政治也导致了油价暴涨，而由此引发的高油价受益供应链诞生。

行情数据显示，布伦特原油期货主力合约在此前两天连续突破100美元，110美元关口2020年4月，在疫情冲击下，布伦特原油期货合约一度跌破20美元，这意味着不到两年的时间，布伦特原油期货合约报价已翻了近6倍

对于港口航运物流联袂涨停，天风证券在研报中称，油价大幅上涨，煤炭作为替代能源，消费和运输需求有望增加，油价上涨导致铁路性价比上升大宗商品供应链企业的营收和利润有望随之增长

油价大幅上涨，煤炭作为替代能源，消费和运输需求有望增加中国煤炭主产区位于山西，陕西，内蒙西部，通过大秦线，朔黄线，张唐线等铁路运输到达港口，再通过海运到达沿海消费地因此，大秦铁路，秦皇岛港，唐山港，日照港，宁波海运等公司有望受益于煤炭运量增长天风证券交运行业分析师陈金海在研报中称

此外，陈金海认为，石油价格上涨，能源，粮食，金属等大宗商品价格有望上涨，大宗供应链企业的营收和利润有望随之增长，大宗供应链企业盈利加速增长。

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