7月4日-5日，中国-东盟新兴产业论坛在深圳举行，在新能源汽车产业合作分论坛上，能链智电副总裁曾庆祝发表《电动汽车充电服务的全球机遇》主题演讲，分享全球新能源汽车及充电服务市场发展现状和趋势，并介绍能链智电海外布局及在中国市场的业务实践经验。

能链智电副总裁曾庆祝在论坛上发表演讲

论坛聚焦产业国际合作，旨在推动中国和东盟各国间就新兴产业深化互利共赢，构建更具创新性、包容性和建设性的产业链供应链伙伴关系，实现共同可持续发展，共邀请东盟国家主管部门、驻华使领馆等代表300余人参与。

根据国际能源署数据，2022年全球电动汽车销量突破1000万辆，市场渗透率14%，中国电动汽车销量占比超六成；预计2030年全球电动汽车销量将达到7000万辆，渗透率将触及60%。届时中国电动汽车保有量将达1.45亿辆，这一趋势也使得公共充电服务市场规模不断扩大。预计2030年，中国公用充电量将达3378.2亿度、欧洲地区363.9亿度、美国140.7亿度，分别比2022年增长23倍、6倍、16倍。

放眼全球，公共充电桩建设力度远低于新能源汽车增速。2022 年，美国公共充电桩数量为12.8 万个，公共车桩比高达23:1；欧洲公共充电桩数量为47.47万个，公共车桩比高达16:1，存在较大的充电桩缺口。海外加速建设公共充电桩迫在眉睫，根据信达证券测算，预计2025年美国和欧洲充电桩市场规模有望突破300亿元和400亿元。

曾庆祝表示，电动汽车充电行业分散性和数字化特征将带来巨大整合机会。相比一座加油站平均一天服务2000辆车，而一座具备10根充电桩、20把充电枪的充电站平均一天仅服务100-200辆车。据此推算，当电动汽车突破1亿辆时，就需要100-200万座充电站，因此电动汽车充电行业呈现高度碎片化特征。同时，数字化成为连接绿色能源与光伏、储能等新能源基础设施的“桥梁”，对可再生能源进行高效聚合与灵活调配，实现发电侧、电网侧、用户侧的三方协同。

“中国拥有全球最发达的电动汽车市场、成熟的电动汽车充电服务系统。能链智电在中国市场已经深耕多年，在技术开发和用户服务方面经验丰富，我们希望将这些成功经验复用到国际市场，为更多国家和地区提供满足当地需求的创新技术和前沿解决方案。”曾庆祝表示，能链智电现已围绕电动汽车充电服务、充电站建设运营、光储充一体化、自动充电机器人、虚拟电厂等进行全方位业务布局。

能链智电是中国充电服务第一股，通过丰富的建站和服务经验积累，已沉淀出成熟的一站式解决方案，为充电运营商提供从选址咨询、软硬件采购、EPC工程，到运营运维、场站管理、以及用户侧储能、光伏、虚拟电厂等全方位服务，助力充电服务网络建设，提升电动汽车充电便利性。

今年以来，能链智电积极开拓海外市场，将成熟的解决方案与高性价比的产品带到全球。6月，能链智电控股收购香港最大的光伏能源资产运营商——香港光电，切入香港分布式太阳能电站、香港电动汽车充电服务领域，迈出业务“出海”重要一步。同月，能链智电携多款创新产品和行业解决方案，亮相2023年德国慕尼黑电动车充电设备展P2D Europe，重点展示了经过国际独立第三方检测、检验和认证机构德国TüV莱茵认证的NaaS AC Wallbox和自主研发的自动充电机器人，获得海外用户关注。

欧洲方面，能链智电在荷兰设立了欧洲总部，为当地合作伙伴提供高性价比的充电产品和解决方案；中东方面，能链智电与阿联酋、阿曼、沙特阿拉伯的政府和能源公司深入讨论潜在的战略合作；东南亚方面，能链智电在新加坡设立办事处，与能源和互联网公司进行沟通，部署充电解决方案；日本方面，能链智电正与日本主要能源公司洽谈，探索当地市场潜在机会。

截至2023年3月31日，能链智电已连接5.5万座充电站、57.5万把充电枪，单季度充电量达到10.23亿度，占全国公用充电量21%。能链智电2022年ESG报告显示，全年实现碳减排184.77万吨，相较于2021年全年碳减排89.6万吨，提升106.22%。

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