从新款问界M7的升级，我们也能感受到如今车市有多卷。老实说，自上市以来，问界M7的销量比较一般，问界的支柱车型仍为M5，而另一边，理想不仅L8销量火热，后续推出的L7也连续月销过万。

问界M7想要获得认可，及时推出新款升级调整，也是最有效的办法。

新款问界M7针对底盘、空间、安全和配置等，进行了多维度的升级，力度在改款车型中算是比较大的。而且新车的售价区间来到了24.98-32.98万元，不仅购入门槛比现款下探了4万元，顶配车型也下调了5万元。同时，根据中大型的定位来说，新款问界M7的对手不再仅限于L8，新增的5座版车型，也直接兼容了与理想L7竞争。

更为重要的是，两车的起售价相差近10万元，在首销期下定新款问界M7，用户还可获得3.3万元消费权益，颇有些背水一战的态度。因此，也有网友调侃:新款问界M7太卷了，李想晚上要失眠了吧。

根据官方信息，上市不到24小时，新款问界M7的订单突破了1.5万辆，收获了不错的认可，问界也有望借此重回月销万辆俱乐部。

除了售价，新车比较大的亮点在于，计划12月面向全国开放城市NCA辅助，届时高阶智驾辅助功能将覆盖更多的场景，使用价值与意义大幅提高。不过，在外观方面，新车的变化不大，缺乏视觉新鲜感也算是弱项。相比理想L7，您觉得新款问界M7竞争力如何呢？

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