回顾2022年，随着全球新能源市场的爆发式增长，无论是新国标驱动下的电动两轮车锂电池巨大市场，还是

回顾2022年，随着全球新能源市场的爆发式增长，无论是新国标驱动下的电动两轮车锂电池巨大市场，还是双碳目标下加速战略转型的新能源汽车市场，以及储能多元化需求激增的储能市场，都呈现井喷发展态势。

研究机构预测，到2025年，全球锂电池需求将达到1223GWh。

与激烈的市场需求相比，动力电池产能的扩张更为激进。据国际能源网/储能头条不完全统计，2022年以来，已开工45个动力及储能电池项目，计划总产能超过1.2TWh，计划投资超过4400亿元。已建成投产的动力电池已达22种。

头部企业密集启动

其中总投资超过100亿元的项目有24个，多个项目基地同时开工建设。比如中创新航的眉山、武汉基地，蜂巢能源的上饶、盐城基地，李绅的无锡、滁州、天津基地，比亚迪的长春、南宁、襄阳基地，都将在短时间内陆续开工。

此外，青山与SAIC、当代安培科技有限公司与吉利、福能与吉利、欣旺达与吉利、比亚迪与一汽等合资工厂也已开工建设。

值得注意的是，储能电池将不再依赖动力电池生产线，拓展了独立而巨大的市场增长空间。2022年，彭辉能源衢州基地年产20Wh智能储能电池项目、智太新能源20Wh储能电池项目、海辰储能锂电池二期等独立储能电池项目迎来建设，储能电池逐渐成为另一大项目投资路线。

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