摘要:

奇瑞汽车有限公司副总经理、奇瑞雄狮科技总经理吴表示:汽车智能化的生态投入多年费力不讨好，狮子想通开放重构生态与需求的游戏规则可能是最接近公平、合理和实现生态价值的途径。

车联网发展至今，汽车智能生态的演进从有，到TA，我得有，到一定有很多非理性的发展势头似乎也没能让用户把每一个生态都当成自己的心头好。同时，这种情况的主导焦点是OEM在生态购买和R&D成本上投入了大量，而隐藏的病源可能在自我检查和自我质疑中找到。mdash我们是否真正倾听了用户的声音？我们对生态的本质了解得足够多吗？真的能实现可操作、可控、有创意、可持续的生态价值吗？

吴的对话声

在自我观察的同时，观想当下是一种我不希望你认为新时代，更年轻、更个性化、更多元化，既是机遇也是挑战！奇瑞虽然是贯穿中国汽车发展道路的老兵，但在也做得不错；老将满足小型车车主准备。据了解，雄狮科技生态开放平台今年将陆续释放车载终端、手机终端、AIOT、能源等多个业务模块的开放开发权。雄狮科技的开放趋势也是奇瑞汽车智能化战略的重要一步，但这一步是否是步步为营，能否步步为赢，还有待观察。

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