北京时间9月4日，慕尼黑车展开幕，零跑汽车也亮相了新车C10。此前内部代号B11，这台中型SUV竞争对手会是谁？我觉得大家应该都有答案了。

C10的车机芯片将使用到8295芯片，相比于8155性能会有大幅提升。智能驾驶芯片，将会搭载英伟达Orin X，254Tops的算力，再加上小帽檐激光雷达、以及遍布车身的800万像素高清摄像头等30余个传感器，城市NAP和高速NAP自然不在话下。

零跑的CTC 2.0底盘一体化技术，对车辆的减重和续航都有帮助。配合超高比例的高强度钢、热成型钢，整体的扭转刚度会来得更好，同时安全性，操控性，隔音静谧性也都会来得更好。

零跑C10在慕尼黑车展完成亮相首秀，这也是零跑走向全球化的一款重磅车型。中国车企的实力越来越强，也都在不断地寻求再海外市场破局。增程和纯电的两种动力组合，也基本囊括了各种使用环境的地域需求，在欧洲大陆充电条件会好一些，纯电车型可能会更受欢迎。其他的一些地广人稀，冬季寒冷的地区也可以考虑增程式，来做到续航里程无担忧。后续我们也期待这台C10的动态试驾，为大家揭晓它的真正产品力。

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