10月16日晚，奔驰全新长轴距E级车首发亮相，预计年内上市。新车由中国主导创新、全球同步开发，是同级首个搭载“L2+导航辅助驾驶”系统的车型。

E级车是奔驰第一款国产车型，也是第一款“中国制造，专属中国”的长轴距车型。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，自1947年问世以来，梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球共累计交付超过1600万辆，成为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型。

梅赛德斯-奔驰品牌大使罗杰·费德勒现身发布现场

作为第11代车型，新车延续海外进口全新奔驰 E 级设计，采用豪华版与运动版双设计风格，豪华版车型采用经典立标搭配几何盾型格栅，运动版采用动感盾标搭配“夜幕星河”格栅，同时配全新AMG运动组件。

车身尺寸方面，海外版奔驰 E 级车身尺寸为 4949/1880/1468mm，轴距 2961mm，而国产版则达到5092*1880*1493 毫米，轴距3094毫米，相比标轴版轴距增加133毫米。

奔驰全新长轴距E级车外观极具辨识度，采用全新设计的“璀璨星雨”数字大灯，从靠近到开门、从车外到车内，智能照明与迎宾照明系统可实现联动。全新“璀璨星环格栅”由导光纤维而非LED灯带构成，尾灯融入立体三叉星徽，全新两段式设计与头灯呼应，并由饰板连接贯穿车尾，

内饰方面，MBUX超级屏搭配独立驾驶仪表屏的全新“2+1”屏幕布局，14.4英寸中控屏、12.3英寸乘客屏双屏一体，由一整块玻璃覆盖，乘客屏带“隐私模式”，娱乐、驾驶互不干扰。此外，新车配备电动可调后排座椅腿托、后排座椅颈部加热、豪华型后排中央扶手等超10项中国专属后排豪华舒适配置。

在智能化方面，奔驰全新长轴距E级车搭载第三代MBUX智能人机交互系统、配备高通8295智能座舱芯片，采用5纳米制程工艺的车规级芯片，整车可通过OTA升级，实现车辆功能全生命周期内持续迭代，车机系统、L2+导航辅助驾驶系统可实现“常用常新”。

据了解，奔驰全新长轴距E级车L2+导航辅助驾驶功能覆盖高速与城市快速路段，最终实现点到点导航辅助驾驶，实现自动变道、自动超车、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等智驾辅助功能，同时深度本土化定制，具备更小变道空间、更低变道速度。

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