1月24日，赛力斯公告，预计2023年净亏损21亿元-27亿元，较上年同期净亏损38.3亿元有所收窄。

具体业绩方面，赛力斯预计2023年度实现营业收入355亿元到365亿元，同比上升 4.09%到 7.02%；预计净亏损达到21亿元至27亿元。

赛力斯指出，本期业绩预亏的主要原因在于，高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致使研发费用和人工成本增加；同时2023年前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高，影响了当期业绩。

另外，2023年为了第四季度上销量，在上半年加大市场促销力度，以及上半年原材料成本居高，影响了当期业绩。但随着四季度问界M7上量、M9上市发布，公司盈利能力有望进一步增强。

2023年全年，赛力斯汽车累计销量达106,703辆，同比增长33.31%。其中12月份，赛力斯新能源汽车销量达42,141辆，同比增长153.21%；赛力斯汽车销量为31,490辆，月度销量首次突破3万创历史新高，同比增长210.03%。

值得一提的是，AITO问界系列12月共交付新车24,468辆，新M7 12月交付突破2万。而去年12月26日，赛力斯与华为联合设计的全景智慧旗舰SUV——问界M9正式上市。这也是AITO问界迄今为止规格级别最高的车型产品。

为了满足市场需求，赛力斯智慧工厂还引入了超大型9000T一体压铸机，并在问界M9上首次使用，以实现更高的集成度、更高的可靠性、更加的轻量化。据悉，赛力斯智慧工厂目前已具备每月3万辆生产能力，至于会为赛力斯贡献多少业绩，值得关注。

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