11月底开始看车，10万预算想买一辆混动家用车，省油的同时也没旅程焦虑。先看了比亚迪秦，后来又看了五菱星光，试驾后觉得星光空间更大，实用性强，再加上比亚迪秦是油改电，星光本身就是电车底子，最后就入手了这辆纯电续航150km的进阶版五菱星光。新车在元旦前十天提车，在年前终于完成了今年的购车计划，新车也陪着我跨年了。

开五菱星光出去，很多认识不认识朋友都爱问，这车到底咋样，值得买吗？怎么说呢，我觉得10万级，大溜背造型、贯穿式尾灯，4.8米车长，2.8米轴距，还给了前后独立悬挂，插电混动，上绿牌不限号，可油可电，真是很值了。

五菱星光造型我就不多说了，这车现在这么火，大家肯定都看出各地车主晒车的视频了，我个人觉得这是款家轿，但是还有点轿跑的基因，“五菱A7”不是吹的。内饰的话，肯定不能说达到超跑级别啊，但是开惯了大众和日系车的话，是不会觉得内饰有塑料感，个人觉得黑色内饰质感更好，我入手的就是黑色的。

空间一定是五菱星光一大优势，4.8米车长，2.8米轴距，长度和迈腾只有3公分的差距，已经是妥妥的B级车了，这个价位真的是没什么可挑的了。我是1.78米，80公斤，坐主驾，电动座椅调好空间还是很宽敞的，这个情况下，我换后排，头部还有10公分距离，腿部还有20公分距离，翘个二郎腿没问题。五菱的后备箱是我见过同级中特别大，毫不夸张地说，我可以躺进去，后备箱这东西到用的时候是真不嫌大啊。

我买的五菱星光是纯电续航150km的进阶版，动力开起来还是很强的，急加速的时候冲得很快，刹车也很灵敏，没有什么顿挫感，车子驾驶起来感觉方向盘还是挺轻的，女孩子开也没问题。平时上下班都是纯电模式，在家充一次电就是5块钱，能跑3天。元旦时候跑过一次高速，亏电情况下油耗4L左右，330元加一箱油开一个月没问题。星光是电车的底子，油改电的我是不太建议买的，五菱自己的混动系统那也是经历过那么多车型考验的还是挺可靠的。

还有一点比较让我惊喜的就是五菱星光的前后独立悬挂，10万级的车辆，匹配了奥迪A3价位的悬架，跑起来的时候质感真的很好，过路面的衔接缝隙的时候过滤得很快，过大的时候比如说减速带，还有小坑的时候也不会很晃，恢复姿态很快速。怎么说呢？五菱星光还是很良心的，10万级的价格，但是把钱都花在了刀刃上。

五菱星光上市后，有些新能源车都顶不住了，很多都降价了，这就已经证明了星光的实力了。颜值高，空间大，油耗低，买车不就这几点嘛，都让五菱星光捏得死死的。

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