写在前面:

随着新能源汽车市场的全面爆发，各大汽车厂商也纷纷布局，传统造车势力也在新能源汽车市场不断加码，比如我们今天提到的一汽-大众。除了汽车厂商的布局，消费者也在不断成熟，从过分关注智能化的尝鲜消费，到对安全、操控等价值的理性消费，新能源汽车消费者也在快速成长。

一汽-大众 ID.7 VIZZION来袭，纯电B级车的新选择

虽然作为传统老牌，但一汽-大众却在新能源市场上足够吸引潮流，而一汽-大众ID.7 VIZZION则是引领潮流的代表车型。新车在2023年12月15日迎来正式上市，出色的性能和领先的技术也让它成为新能源汽车市场的焦点。

一汽-大众 ID.7 VIZZION是大众品牌旗下全球首款纯电旗舰轿车，是基于全新的MEB纯电平台打造而来，在佛山MEB智慧工厂生产，最高续航里程达到了642km，满足日常使用，完全没有续航焦虑，还能满足中远途的跨城出行，成为20万出头预算消费者购车的新选择。

作为大众品牌旗下的智享安全新ID，一汽-大众ID.7 VIZZION除了拥有超高的颜值、出色的操控和舒适性，还带来了一系列 “黑科技”，那今天我们就来简单解析下一汽-大众这款全新产品。

颜值超高，极具辨识度的设计让人过目不忘

首先我们来说说外观，一汽-大众 ID.7VIZZION采用了“自由之形”的设计理念，家族标志性V型前脸设计，搭配发动机盖和封闭式前格栅等元素，让新车辨识度极高。IQ. Light LED 灵眸矩阵大灯和Surface LED 3D 贯穿式尾灯，不仅做到了前后呼应，也让人过目不忘，颜值瞬间提升，也让新车科技感更强。

车身侧面，一汽-大众 ID.7VIZZION优雅的掀背姿态配合横向拉伸的设计，加上饱满的腰线设计，让新车运动感和力量感爆棚，同时提升了新车辨识度。车尾的立体悬浮尾灯配合科技时尚的尾门，印证了大众汽车 “用经久不衰的设计让更多人接受和喜爱”的设计理念，让人过目不忘。

豪华科技内饰，智能科技傍身

说完了外观，我们来看看新车内饰。一汽-大众 ID.7 VIZZION内饰档次感不错，进入车内就是满满的科技感。新车的15 英寸智能2K 超大悬浮显示屏，是目前ID.系列最新大尺寸屏幕，在Anti Reflective 防蓝光镀层的作用下，既护眼又能避免指纹残留。

首次采用的大众品牌全新一代ID. OS 2.0 车载智能系统，UI界面设计更简洁，和目前造车新势力的UI界面无异，直接将车内科技感拉满。新车的导航引擎与 HMI 设计做了全面升级，地图即桌面，侧边更可自定义 Widget card，让日常切换更方便。

此外，一汽-大众ID.7 VIZZION的主副驾座椅还提供了通风、加热、腰撑多向电动调节等。值得一提的是，大众品牌Smart Air 隐藏式智能空调更是首次出现在新车上，它可根据阳光，温度等情况自动为乘客调节车内温，还可根据乘客身高调节出风方向，将智能科技做到了极致。带来舒适性的还有新车SkyView 智能光感天幕，同样能营造车内舒适感，遮光率超过83%，紫外线隔绝率更是达到99%，且视野一点儿也不受影响。

全系标配的AR HUD 智能导视，不仅支持双层显示，还拥有更深投射距离、更大显示视场，还新增了驾驶辅助显示及布局优化，让日常使用更便捷，也提升了驾驶的安全性，尤其在中长途出行时，这样的配置更加方便驾驶人员。

新车内置的ID.Mate AI 智能管家，与科大讯飞的联手，也让它的功能更有看点。不仅能实现对多种场景的智能推荐，还具有记忆功能和免打扰模式；更可实现“可见即可说”，语音识别率可达99%以上，对指令响应时间只有423毫秒，文字上屏低于1秒，让日常使用更有乐趣、更高效。

越级空间，新车更有乘坐、装载优势

新车定位纯电B级轿车，车身长宽高分别为4956*1862*1537mm，轴距则达到了2965mm。

得益于MEB平台的四轮四角设计，一汽-大众ID.7 VIZZION拥有1910mm同级最优的有效乘坐空间，1014mm最优后排腿部空间及959mm头部空间，后排的大腿支撑区域高达277mm，身高1米8的体验者在空间体验时都表示:这车“大”有可为。为驾乘人员带来了 “大不一样”的舒适空间体验。

在超大掀背尾门设计的加持下，新车还拥有521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。1036mm的后备箱开口，让日常装载物品更方便，尤其是在装载一些大件物品时，毫无压力。不管是郊游还是中远途旅行，或者过年过节回家，一汽-大众 ID.7 VIZZION绝对给你不一样的空间体验。

续航无忧，操控良好

一汽-大众 ID.7 VIZZION全系搭载了84.8kWh电池组，提供了单电机后轮驱动与双电机四驱系统，两驱车型的 CLTC 综合续航 642km, 四驱车型的 CLTC 综合续航 570km，出色的续航能力，让你消除纯电出行的焦虑。

此外，新车还拥有德系车扎实的底盘调校，即便是动能回收调到最低挡情况，一汽-大众ID.7 VIZZION的提速依然十分轻快，超车、加速没有丝毫拖泥带水，良好的操控也让这款车充满了更多驾驶乐趣。

用料扎实 安全有保障

作为传统老牌造车势力，一汽-大众对于ID.7VIZZION在安全方面的保障依然能让消费者安心无忧。得益于大众品牌百年技术积淀，车身安全和电池安全同样都得到了有力保障。

先说车身安全，采用的是高强度钢铝混合的八脊笼式车身结构，纵梁加强件、四门和后盖均采用铝合金材料。热成型钢占比超过 32%，高强及超高强度钢占比超过 81%，车身扭转刚度更是超过了 46100N·M/Deg。

另外，它的“三明治”门槛结构也值得一提，这是针对一汽-大众ID.7 VIZZION专门开发的车身门槛，在保障车身安全的同时，还对电池包形成 4 重碰撞保护。尤其是一汽-大众ID.7 VIZZION配备了行业内首屈一指的“铠甲式”电池壳体，电池模组被 12 根铝铸造横梁组成的高强铝合金框架层层包裹，可确保在事故发生时的冲击力能够被逐层吸收，从而保护电池不因碰撞挤压而自燃威胁到驾乘人员的安全！

写在最后:

一汽-大众 ID.7 VIZZION的售价区间为22.7777万元-26.2777万元，目前还推出了新的购车权益，截止2024年1月底，折算现金大概优惠2万元左右，预估到手价也就20万出头起步。而这款车目前在德国本土售价大概折合人民币50万元左右。目前来看，一汽-大众 ID.7 VIZZION正是个入手的好时机。如果你手握20万元预算，那么考虑这款车是个不错的选择。

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