东风eπ007定位中大型车，采用了东风量子架构，这个架构支持纯电、插混、氢能等多种动力形式和前驱、后驱、四驱三种动力布局，同时也支持小型、中型、大型车辆，是一个相当全能的架构。

东风eπ007的外观设计简洁好看，使用的设计为“大道至简”的理念，时下流行的设计都能在东风eπ007上看见，无边框车门、隐藏式门把手等，值得一提的是东风eπ007支持剪刀门的选装，如果想追求个性的话，选装个剪刀门会让车辆更具个性。

东风eπ007的侧面线条流畅，整车比例感很舒展，车尾溜背设计也让整车更有运动感，eπ007的风阻系数达到了0.209Cd，对于车辆的续航表现帮助颇多。车辆尺寸方面，eπ007的长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm。轮圈方面新车标配18英寸轮圈，可旋转19英寸轮圈，顶配车型则配备了19英寸轮圈和红色刹车卡钳，视觉效果不错。

车尾部分配备了电动尾翼，顶配车型上此功能为标配，其他车型为选装。eπ007使用的贯穿式尾灯的设计大家都不陌生了，点亮后的效果不错。

内饰方面，东风eπ007值得一提的是仪表盘支持翻转功能，当摁下方向盘上的“S+”按键后，车辆进入战斗模式，仪表盘便会翻转，很有仪式感。

车机方面，eπ007配备了一块15.6英寸的中控屏幕，使用的是高通骁龙8155芯片，eπ007的智能交互语音系统，响应速度挺快，车内还配有20个扬声器的音响系统。座椅的皮质摸着很舒服，并且坐入其中舒适度较高，座垫的填充物挺软，后排空间也不小，日常家用完全够用。功能方面，前排座椅标配了通风和加热功能。

东风eπ007有着令人放心的安全设计，整车扭转刚度达到了40000N·m/deg，车身使用了笼式结构，部分车身还使用了强度高达2000Mpa的高强度钢材。

在智能驾驶辅助方面，eπ007全系标配了eπ Pilot智能辅助驾驶功能，支持AEB主动刹车、ACC自适应巡航、LKA车道保持等功能，还可以选配智驾领航升级包，实现高速NOA领航辅助驾驶功能、LAPA超视距记忆泊车等功能。

东风eπ007使用了马赫E电驱动总成，包括高能效多层扁线电机，百公里电耗最低可达到11.9kWh。增程版车型使用了1.5L增程器+后置电机，单机最大功率为160kW、峰值扭矩为310N·m，搭载了28.39kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为200km，总续航里程为1200km；纯电版有三款车型，其中530Pro使用的后置电机最大功率同增程版，使用的磷酸铁锂电池容量为56.83kWh，CLTC续航里程为530km；620Pro车型配备的后置电机最大功率200kW、峰值扭矩320N·m，搭载的磷酸铁锂电池容量为70.26kWh，CLTC续航里程为620km；顶配540四驱Max车型使用的是前后双电机，总功率为400kW、总扭矩为640N·m，使用的磷酸铁锂电池容量为70.26kWh，0-100km/h加速时间为3.9s，CLTC续航里程为540km。

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