2024年2月27日，新豪华猎装轿跑全新极氪001正式发布，三个版本、四款车型的售价区间为26.9万元-32.9万元。

不同群体对于这款新车的上市会有不同的解读和感受:对于“潜客”群体而言，这款大量增配到堪称“脱胎换骨”的全新车型理所当然成为值得选择的“尤物”，更不用说厂家还提供了诸多实惠的权益；对于“老车主”而言，这款新车的上市也带来了包括高速NZP覆盖城市扩容、ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验等贴心的馈赠；对于竞争者而言，挑战甚至追赶的难度进一步加大；而“纯电猎装轿跑”这一细分市场也极可能在这款新车的带领下从“小众”变得日益“大众”。

“广积粮”—— 全新极氪001新老兼顾“吸粉”有术

极氪智能科技CEO 安聪慧在长达90分钟的整场讲演开始阶段，就坦言了极氪001“老车主”们所关心的诸多需要在“新车”上改进的方面，“你们的关注，我们听到了，也做到了”。整个产品的焕新也确实面面面俱到，从架构到三电，再到车身、座舱和智驾全部脱胎换骨。在电动车2000个左右“装配级”总成部件中，极氪为全新001升级1118处。除了领先的硬件能力和配置水准，全新极氪001利用软硬件的高效联动，从智能驱动、智能安全、智能驾驶和智能座舱四大方面进行了彻底的升级，完全有实力大波“圈粉”。

“高筑墙” 既防“野蛮人”更拉大“友商”距离

作为“纯电猎装超跑”细分市场的领军者，全新极氪001面对的不仅仅是将要下场参与瓜分市场的“野蛮人”，更包括大量觊觎这一地位的“友军”，通过技术优势“高筑墙”——拉大产品距离，是应对这一切最好的办法。

智能驱动系统一直是极氪引以为傲的核心科技，而极氪为全新001量身打造的智能驱动，从高压系统、核心三电、热管理系统，到底盘、驾驶模式等全面蜕变。

高压系统:采用全栈800V高压系统，并为用户提供了两款动力电池，续航、快充均大大领先同级。

热管理系统:全系标配第二代全域热管理系统PTM2.0，电池、电驱和智驾、座舱的芯片热能都可以被高效利用，让整车散热性能提升40%，制热能耗降低13.4%。

驱动:全新极氪001后驱版零百加速为5.9秒，比现款提升了足有1秒；四驱版零百加速为3.3秒，最大功率580 kW，最大扭矩810 N·m，动力表现超过6.7L V12发动机。

底盘:搭载最新的智能底盘系统，将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统，打破运动和舒适不可兼得的惯例，让极氪001媲美百万级豪车的操控表现再次进阶。CCD电磁减振、双腔空气悬架与智能魔毯功能，共同组成极氪魔毯双腔空气悬架系统，让颠簸只存在于全新极氪001之外。　全系标配弹射模式和漂移模式，交付即可用；Z-Sport版本还能升级专属的赛道模式，可自定义驾驶风格超过13000种。

车身:全系标配一体式压铸后端铝车身，后碰撞时变形量可减少12%。围绕18大类不同测试工况的53项安全测试中24项测试超过行业标准，10项测试极氪专属，3项测试行业首发，720度无死角的安全防护。

智能驾驶辅助:采用Mobileye最新一代智能驾驶方案，通过最新EVO域控平台，硬件、架构、算法全部升级，最新的融合感知算法，大幅提升对车辆、行人和非机动车的识别率，更能识别系统数据库之外的各类非标准障碍物，实现泊车、高速和城市智能驾驶的全场景覆盖。

奢华智能座舱:全系标配雅马哈环绕立体高级音响，音响系统是全球唯一一个额定功率2400瓦、峰值功率超过3000瓦的原厂车载音响。全系标配的15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏，全新001的极氪影院为用户开启「超感5D电影」沉浸体验，音响、空调、座椅、氛围灯和香氛都可以随着电影情节互动，全面激活所有感官。全新极氪001前后排四个座椅全部配备专属的振子，振子可以和音乐频率智能联动，对人体形成触觉、听觉以及心理层面的多重刺激。基于这些感官联动的智能科技，全新极氪001的智能座舱拥有行业唯一一个「健康减压舱」，它独有的治愈模式，可以在短时间内，缓解焦虑，让人获得高质量的身心愉悦和放松。

场景功能:全新极氪001带来了隐藏式电动拖车钩和专属开发的智能拖挂模式，同级第一的2吨最大牵引质量，让猎装更全能，去越野、可拖挂，轻松玩转自驾和露营。

作为纯电猎装的开创者，全新极氪001用智能刷新所有豪华猎装体验，以1118项进化、3项行业首发、12项同级第一、150多项配置全系标配，不仅开启了猎装2.0时代，更让竞争对手在面对其技术“高墙”时望而生畏。

“稳称王” 在更大的“细分市场”里继续领军

发布会伊始，极氪智能科技CEO 安聪慧就回顾了极氪001交付三年来的成绩。

作为纯电猎装品类的开创者，极氪001以全能之势让猎装车从小众走向大众，创造出令人惊叹的“极氪速度”:交付不到三年，极氪001累计销量超过16万台；连续两年成为卖得最好的中国高端纯电车型；2023年中国销售的所有猎装车型，每卖出10台至少有6台是极氪001，“在猎装的世界里，只有极氪和其它。”

全新极氪001的上市，不仅仅要在现有的格局下“领跑”，随着新竞争者的加入，细分市场需要更权威的 “标杆”，这款车恰是为此而来。

模式推广:发布会现场极氪智能科技CEO 安聪慧宣布，由F1世界冠军基米·莱科宁亲自参与开发和调校的「莱科宁模式」，当晚即正式向001 FR车主开启推送。

安全:极氪在累计销量超过21万后仍然保持电池零自燃纪录，持续刷新电动车安全上限。

充电设施:利用极氪在业内远超对手的超快充补能网络，全新极氪001为用户系统性解决出行焦虑更与保障，“无分南北，不论冬夏，说走就走”成为现实。目前已经量产上线的极充V3，单枪峰值功率达800 kW，位列全球第一。截至1月31日，极充站累计443座，极充桩累计2431根，超快充桩保有量全行业第一。到2024年底，极氪将形成超快充千站布局，极充桩总量突破5000根。

因更全面、广泛、便捷的保障，即使“纯电猎装轿跑”这一细分市场在全新极氪001的引领下 “快速扩容”，它也依然有实力担当领军者。

尾声:就在全新极氪001上市第二天，“苹果宣布放弃造车计划”与“高合与长安洽谈合作”两则消息震惊业内，新能源汽车市场“格局稳定”远远未到，但无论怎样变换，“自强者恒强”，全新极氪001用自身做出了榜样。

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