日前，第十一代现代索纳塔正式开启预售，1.5T车型预售价15万起，2.0T车型预售价17万起。作为换代车型，新车采用全新内外设计风格，全系搭载8AT变速箱。

风格大变

外观设计方面，相比现款车型变化不小，配备了当下流行的分体式大灯组以及贯穿式的日间行车灯，下方采用了六边形进气格栅，和奥迪车型有几分相似。细节上，现代车标移动到发动机盖前端位置，整个前脸的设计偏向运动、复古。

车身侧面，新车保留了溜背式车身，车尾还带有微微上翘的小鸭尾翼，搭配凌厉的腰线，显的更加运动。此外，A柱下方还有着额外的装饰件，采用了镀铬式车窗包边、双色外后视镜、全新的五辐式轮毂，看上去更显时尚。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距2875mm，作为参考，相比于上一代车型，长度减少10mm，轴距减少15mm。

新车车尾主要是取消了环形尾灯，改为更加平直的贯穿式尾灯组，并且将现代车标挪到了尾灯下方，后保险杠底部带有黑色涂装，增加了运动气息和层次感。

搭载12.3英寸一体式屏幕

内饰方面，新车采用了悬浮于中控台上的双12.3英寸一体式曲面联屏，搭配HUD抬头显示，组成了三屏联动，整体的科技感较上一代车型更出色。此外，新车还换装了贯穿式空调出风口、旋钮+触摸控制面板、全新三幅式方向盘、电子怀挡设计，看上去更加简洁。

全系匹配8AT变速箱

动力方面，第十一代索纳塔的动力共提供1.5T和2.0T两个版本，其中1.5T发动机最大输出功率125kW，2.0T发动机最大输出功率184kW，全系车型均匹配8AT变速箱。

从产品力而言，第十一代现代索纳塔的进步是显而易见的，外观和内饰设计更符合当下主流消费者的审美需求，并且全系标配8AT变速箱，不过该车的问题不在于车本身，而是品牌力在逐渐式微，新一代索纳塔能不能卖得好，还要看最终的售价。

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