据悉，国产福特烈马将于3月24日正式开启预售，同时将在4月25日的北京车展之后交付。新车将会推出四种配置，预估的起售价会在30万左右。

第一代福特Bronco

外形上看，福特烈马基本保留了海外版车型的设计风格，长宽高分别为4800/2070/1990mm，轴距为2950mm，最大涉水深度达到850mm，说它是国产越野之王也不为过。

前脸部分采用了无边框前格栅设计，覆盖了两侧的大灯组，同时还在前格栅处保留了BRONCO标致，彰显其越野身份的同时，又有复古的感觉。车身侧面硬派的走线延伸到车尾。车尾竖置尾灯的设计与外挂备胎和侧开式尾门等元素结合起来，则进一步增强了整车的硬派越野风格。

内饰方面，“T”型中控台上方的软包材质，搭配覆盖整个内饰的走线处理，提升了车内的质感和档次感。同时，国产福特烈马还配备了12.3英寸液晶仪表盘和12英寸液晶中控屏，中控屏则搭载了福特SYNC+智行互联系统，车机搭载高通骁龙8155芯片，具备丰富的功能拓展性和稳定性。另外，副驾驶前的台面还将等高线与英文标识相结合，提升车辆内部整体的越野感。

操控性能方面，福特烈马采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式整体桥，搭配HOSS 2.0悬挂系统以及G.O.A.T.全地形智能管理系统，在保留操作感的同时，为车辆提供更好的舒适性和稳定性。

动力上福特烈马搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率202kW，最大扭矩429N·m，传动系统匹配10AT变速箱，最高时速达到161km/h。同时，国产车型还特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。在辅助驾驶方面，具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统。满足国内市场的基本需求。

价格方面，目前没有公布，但对比海外车型进入国内市场，在外观和内部材质上都进行了优化，起售价预计会在25万左右，具体情况还需要等到官方通知。只不过作为这样一款可城市可越野的全能车型，预估会达到13 L/100 km的油耗可能会劝退不少消费者。那各位又觉得如何？

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