再过不久，2024北京车展就要开幕了，作为与上海车展齐名的国内最大规模车展，北京车展自然会带来很多重磅新车，今天我们就带您提前了解一下这些产品，看看您对哪些新品更感兴趣。

1.国产品牌

比亚迪秦L

车展相关:首发亮相

新车看点:王朝网的全新轿车，搭载比亚迪第5代DM-i插电混动技术

秦L是比亚迪王朝系列的全新产品，将会在北京车展上首发。外观上，秦L采用了最新的龙颜美学设计，整个车头与秦PLUS设计类似，但细节上有所区别，除了新增了熏黑处理外，大灯组也变得更有视觉冲击力了。秦L的车尾配备了全新的贯穿式尾灯，细节上采用了更有辨识度的“中国结”造型，秦PLUS上的中置英文车标在秦L上则改为了全新的“BYD”字母标识。动力上，秦L将搭载1.5L+电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率74千瓦，电动机最大功率160千瓦。

比亚迪海豹06

车展相关:首发亮相

新车看点:海洋网的全新轿车，搭载比亚迪第5代DM-i插电混动技术

海豹06是比亚迪海洋系列的全新产品，将会在北京车展上首发。外观上，海豹06采用了比亚迪海洋系列的最新设计理念，车头为封闭式设计，下方带有犀利的散热口，整体给人感觉非常动感前卫。海豹06的车尾配备了当下流行的贯穿式尾灯，两侧的灯组内部采用了类似水滴的设计，也比较符合其海洋网车型的身份。动力上，海豹06搭载的是与秦L相同的动力系统，也是1.5L+电动机组成的插电混动，参数上也完全相同:最大功率74千瓦，最大扭矩160千瓦。

比亚迪海狮07 EV

车展相关:上市

新车看点:海洋网的溜背轿跑SUV，宋L的“姊妹”车型

海狮07 EV是比亚迪海洋网的全新车型，定位轿跑SUV，可以看成是宋L的“姊妹”车型，将会在北京车展上正式上市。外观上，新车大量采用Ocean X概念车上的设计元素，整体有着很强的辨识度。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4830/1925/1620，轴距为2930mm。尾部造型饱满、立体，具有清晰的层次感。动力上，新车将提供3种动力形式，其中两驱版车型将分别提供230千瓦与170千瓦的电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为160千瓦与230千瓦。

东风奕派 eπ008

车展相关:首发亮相

新车看点:六座中大型SUV，东风奕派的第二款产品

eπ008是东风奕派的第二款产品，定位六座中大型SUV，将会在北京车展上首发。外观上，新车采用家族式设计，整体非常简洁，贯穿式前大灯组非常锐利，视觉冲击力很强。车尾方面，新车采用与车头相同的贯穿式灯组，与上方扰流板搭配得很不错，让整个车尾显得很有层次感。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。动力上，新车将提供插电混动与纯电两种版本，前者采用1.5T+电动机组成的混动系统，发动机最大功率108千瓦，纯电续航154公里；纯电版电动机最大功率200千瓦，续航里程636公里。

极越07

车展相关:首发亮相

新车看点:纯电轿跑车，极越的第二款产品

极越07是极越的第二款产品，定位纯电轿跑车，将会在北京车展上首发亮相。外观上，极越07由知名设计师Frank Wu主导设计，车头采用了电动车常见的封闭式设计，前大灯有着不错的视觉冲击力。侧面采用四门轿跑车的整体设计理念，包括无框车门、掀背式尾门、隐藏式门把手等经典设计都有体现，并大量融入新能源设计元素，特别是LED灯带的应用，搭配绿色车漆，让整车看起来时尚优雅，且科技感十足。

2.合资品牌

大众安徽ID.UNYX与众

车展相关:首发亮相

新车看点:大众安徽首款面向国内的产品

ID.UNYX与众是大众安徽首款面向国内的产品，定位纯电SUV，将会在北京车展上首发亮相。外观上，新车采用了非常个性前卫的设计，与我们印象当中的大众有很大差别，车头是新能源常见的封闭式设计，下包围非常夸张，内部带有风道，可以有效降低整车的风阻。新车的侧面采用轿跑SUV的布局设计，车身线条呈现出明显的俯冲姿态。车尾采用一体式的设计，“U”形的贯穿式尾灯是最吸引眼球的元素，上半部还带有扰流板，全黑的下包围面积很大，视觉效果出众。动力上，新车有单电机与双电机两种版本，最大功率分别为170千瓦、80千瓦/170千瓦。

全新一汽-大众迈腾

车展相关:首发亮相

新车看点:全新换代产品，更符合国内消费者需求的诚意之作

全新一汽-大众迈腾是换代产品，将会在北京车展上首发亮相。外观上，全新迈腾大量采用本土化的原创设计，前脸依旧是品牌标志性的分层设计，同时在大灯和中网加入横向镀铬条装饰，下包围则经过黑化处理，外加突出的前唇，看起来更显年轻运动。车身尺寸上，全新迈腾的长、宽、高分别为4990/1854/1487，轴距为2871mm。另外，包括双色旋风轮圈、贯穿式尾灯、隐藏式排气等潮流元素，全新迈腾都有体现，且尾部车标也采用红色LED背光设计，整体更符合国内消费者的需求。动力上，全新迈腾将提供1.5T与2.0T两款发动机，前者最大功率118千瓦，后者最大功率162千瓦。

全新大众途观L Pro

车展相关:预售

新车看点:全新换代产品，大众最具影响力的SUV

全新大众途观L Pro是全新换代产品，是大众在国内最具影响力的SUV，将会在北京车展上开启国产版的预售。外观上，新车基于MQB Evo平台打造，与海外版全新大众Tiguan一样，将提供两种不同风格的车头设计，分别是普通版与R-Line版。普通版采用全新的设计，镀铬装饰的中网贯穿整个前保险杠，前大灯类似ID.家族的设计，内部首次使用IQ.LIGHT HD矩阵大灯，视觉效果很不错。R-Line版本取消了保险杠的镀铬横条，并换装了运动感十足的网状中网，两侧进气口的尺寸也变得更大了。车尾配备了贯穿式尾灯，造型比较精致，细节上带有熏黑处理，点亮后保证了不错的辨识度。动力上，国产版将搭载2.0T发动机，根据调校不同，最大功率分别为137千瓦与162千瓦，未来还有望推出插电混动版车型。

大众ID.7 S

车展相关:首发亮相

新车看点:上汽大众的全新电动轿车，ID.7 VIZZION的“姊妹”车型

大众ID.7 S是上汽大众的全新电动轿车，可以看成是一汽-大众ID.7 VIZZION的“姊妹”车型，将会在北京车展上首发亮相。外观上，新车采用了大众ID.家族式的设计，大灯组设计得较为修长，与封闭式的车头搭配得很不错，给人感觉非常时尚。侧面展现了立体饱满的车身姿态，而车尾则利用立体悬浮式的尾灯来突出科技感，灯组精致感很不错，点亮后有不错的视觉效果。动力上，ID.7 S搭载的是型号为EEV的驱动电机，最大功率170千瓦。

福特纵横烈马

车展相关:有望上市

新车看点:硬派SUV的重量级选手，福特的重磅产品

烈马是硬派SUV里的重量级选手，也是福特纵横，乃至整个福特在2024年的重磅产品，有望在北京车展上正式上市。外观上，烈马采用了这个级别常见的“盒子”造型，前脸样式比较复古，细节上采用圆形头灯+方形中网的一体式设计，保险杠突出明显。细节上，下包围保留了BRONCO徽标，辨识度很不错。车身尺寸上，烈马的长、宽、高分别为4825/2070/1990，轴距为2950mm。车尾是硬派SUV常见的设计，外挂式备胎、竖形尾灯以及侧开的尾门开启方式。动力上，烈马将会搭载福特EcoBoost系列2.3T L4涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，传动部分匹配的是10AT变速箱。

别克GL8插混版

车展相关:首发亮相

新车看点:国内最有影响力的MPV之一，搭载别克的全新插混动力

别克GL8是国内最具影响力的MPV之一，此次在北京车展上其插电混动版本将首发亮相。外观上，新车将采用大嘴式的中网，与别克世纪的风格类似，新车的上方配备贯穿式灯带并将支持多种灯语效果。分体式大灯位于格栅两侧，下方配备通风口设计，提升了车头的运动感。动力上，有望搭载1.5T发动机与P1+P3电机组成的插电混动系统，综合续航或超1000公里。

3.进口品牌

保时捷Macan EV

车展相关:上市

新车看点:保时捷首款纯电动SUV

保时捷Macan EV是保时捷的首款纯电动SUV，将会在北京车展上正式上市。外观上，新车的设计思路与燃油版基本相同，只是在部分位置做出了细微的调整。车头是变化最大的地方，取消了“大嘴式”中网，而改为了偏向封闭式的设计，新能源属性较为浓郁。侧面变得更加低矮紧凑，整体更像是一台Coupe车型，细节上换装了无框车门，并取消了后风挡上方的尾翼。车尾配备的是贯穿式尾灯，内部灯组变得更加精致了。另外，后风挡上的尾翼虽然没了，但在风挡下方新增了可电动调节的扰流板。动力上，全新保时捷Macan EV搭载的是最新一代永磁同步电机，Macan 4的最大功率与最大扭矩分别为300千瓦与650牛·米，Macan Turbo的最大功率与最大扭矩分别为470千瓦与1130牛·米。续航上，Macan 4的续航里程(WLTP)为613公里，Macan Turbo为591公里。

新款保时捷Taycan

车展相关:预售

新车看点:中期改成车型，看不到的重要地方都有调整

新款保时捷Taycan是中期改款车型，将会在北京车展上开启预售。外观上，新车的外观轮廓与老款保持一致，但在细节上还是有所调整，最明显的是换装了全新样式的大灯组，功能上将采用高清矩阵技术。侧面与车尾都没有大的调整，但换装了全新的轮圈。动力上，新车的入门版的最大功率300千瓦，百公里加速4.8秒，最高续航678公里(WLTP工况)；Turbo S版在超增压模式下最大功率700千瓦，百公里加速仅需2.4秒，最高续航里程630公里。

奔驰EQG量产版

车展相关:首发亮相

新车看点:四电机驱动的豪华硬派SUV

奔驰EQG是奔驰G级的电动版，在北京车展上将首发其量产版车型。外观上，新车基本上沿用了奔驰G级的外观设计，特别是经典的圆形大灯也保留了下来，只是修改了中网的样式，而侧面与车尾也同样与奔驰G级相同，只是由于是电动车，所以取消了尾排。动力上，新车将采用四轮独立电机，可以实现四轮单独驱动，并且还将采用独立的悬架与全新的后桥，越野能力有一定保证。续航上，官方表示新车将采用全新的硅阳极电池，电池能量密度将会提升20%-40%。

全文总结

本文为您盘点的是即将在北京车展上亮相、上市或预售的重磅产品，是目前已知的信息，接下来一段时间应该还会陆续有其它新车的消息，我们也将及时报道。大家对这些新车有什么看法，哪些是你们最期待的呢？欢迎在评论区留言。

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