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长安CS75PLUS冠军版VS星越L长风版VS锋兰达双擎领先版,手持13

来源:我车网 2024-05-21 01:42   阅读量:10558   

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刚结束不久的第十八届北京车展上,新车琳琅满目,人气爆满,但同时许多经典车型也被人群围观,因为懂车的人都知道,买车就买经典车型,成熟可靠品质有保证,且用车成本更低。就拿当下最火热的紧凑级SUV市场来说,面对市场上多款经典SUV品牌与型号,如何选择一款既实用又可靠,适合全家出行的经典车型,成为了消费者关注的焦点。

今天,我们就挑选出三款口碑销量双丰收的紧凑级SUV经典代表,长安第三代CS75PLUS冠军版2.0T智驾劲擎型、丰田锋兰达2.0L智能电混双擎领先版(官方指导价14.98万元,以下简称锋兰达双擎领先版)、吉利星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版(官方指导价14.77万元,以下简称星越L长风版),进行详细对比,看看几款产品怎么选。

长安第三代CS75PLUS冠军版

丰田锋兰达双擎领先版

吉利星越L长风版

外观上,三款车型都非常有辨识度。第三代CS75PLUS冠军版采用明日设计美学,将全LED的晶体脉冲前大灯、贯穿式流光前位灯与无边界星辉格栅融为一体,拥有纯粹自然的科技美感,车身姿态健硕,沉稳大气不失运动感;锋兰达双擎领先版采用上窄下宽的设计,车身线条动感,有一定的年轻氛围;星越L长风版延续家族设计语言,融合多边形进气格栅与直瀑式中网,整体相对沉稳。三款车型在外观上可谓各有千秋,如何选择见仁见智。个人更倾向第三代CS75PLUS冠军版,这代产品在以往的基础上,加入了大量电镀亮条设计元素,非常精致、高级。

想要强性能,好发动机与好变速箱缺一不可

动力是评价车的重要指标之一,当今用户对其的需求也越来越高。尤其是家庭用户,1.5T排量的动力略显不足。第三代CS75PLUS冠军版和星越L长风版都搭载了2.0T发动机,锋兰达双擎领先版则采用的是2.0L双擎,各家核心技术不同,在动力上就有所差别。

从表格对比可明显发现,第三代CS75PLUS冠军版动力表现要优于锋兰达双擎领先版和星越L长风版,这得益于其搭载的新蓝鲸动力2.0T高压直喷发动机,最大功率171kW,最大扭矩390Nmiddot;m,可谓同级最佳。需要补充的是,锋兰达双擎领先版搭载了双擎动力系统,在83kW的电机配合下,最大输出功率可达144kW,但还是难以匹敌第三代CS75PLUS冠军版和星越L长风版的动力表现。

新蓝鲸动力2.0T高压直喷发动机

好马配好鞍,动力强劲的发动机,也需要匹配性能优异的变速箱。为此,锋兰达双擎领先版匹配了E-CVT电子无极变速系统,星越L长风版匹配了七速湿式双离合变速箱,而第三代CS75PLUS冠军版则是全系匹配了爱信8AT手自一体变速箱。

三者相比,E-CVT虽然传动比范围相对较小,但可以提供平顺的加速体验,实现更好的燃油经济性;而七速湿式双离合变速箱,有省油、换挡快等优点,但其作为一种低成本替代方案,长周期的可靠性和稳定性还是有待考验。毋庸置疑,第三代CS75PLUS冠军版上搭载的爱信8AT,在三者之中成本更高、表现更优,具有稳定性高、换挡平顺、迅速响应的优点,能够完美适应各种驾驶工况。同时,爱信8AT也拥有更低的锁止转速以及怠速空挡控制技术、液力变矩器滑差控制技术,能够实现更优的燃油经济性,后续维保使用爱信专用低粘度油品,维保更便宜,用车成本更低,也难怪其耐用性和可靠性在广大用户心中有口皆碑。这款变速箱常见于豪华车型上,在15万以内的SUV市场十分罕见,而第三代CS75PLUS冠军版全系标配,不得不说诚意十足。星越L在高功率版本车型上也换用了爱信8AT,只不过价格偏贵,欠缺性价比。

第三代CS75PLUS冠军版

星越L长风版

此外,同为2.0T的第三代CS75PLUS冠军版与星越L长风版加注的汽油也不一样。星越L长风版需要加注95号汽油,加之其动力并非省钱方向的调教,市区油耗偏高,在油价愈发膨胀的当下,显然后续用车费用更高。反观第三代CS75PLUS冠军版,加注92号汽油即可,更加经济,也更符合用户的日常用车预算,以更低的用车成本、更高的燃油经济性,成为高效节能2.0T SUV性价比之选。

想要高舒适,HUD、无线充电等舒适配置当然越多越好

要问驾乘舒适跟什么有关,以前主要是车内的空间以及座椅,但随着智能化在汽车上的普及,现在驾乘的舒适度还与车内的科技舒适配置紧密相关。车内的科技舒适配置越多,智能化越高,驾乘起来越便捷、越轻松、越舒适。

横向对比一下三款车型的科技舒适配置可以看到,第三代CS75PLUS冠军版搭载了HUD、手机无线充电、空气净化带负离子等功能,外后视镜支持电动除霜、位置记忆、倒车自动调节。这些都能大大提升日常出行体验,如负离子的空气净化功能能及时净化车内空气,让车内空间随时保持清新,防止车内乘客晕车,而这些配置在锋兰达双擎领先版和星越L长风版上都是空白。

智能车机的流畅度、功能是否丰富也关乎出行的舒适度。在这方面,自主品牌一直走在前列。第三代CS75PLUS冠军版、星越L长风版都搭载了同为12.3英寸的中控屏和液晶仪表,支持4G网络、OTA升级、WiFi热点、语音识别控制,以及手机远程APP控制车门、车窗、空调等功能。不同的是,第三代CS75PLUS冠军版支持高德/腾讯双地图导航,用起来也没有星越L长风版车机不时卡顿的现象,操作体验更为流畅,大大提升出行的自在与舒适。而锋兰达双擎领先版搭载的是10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表,不仅尺寸上比其它两款小,而且还没有车联网、不支持4G等,体验感相差很多。

当然,乘坐的舒适性也是要重点考虑的。第三代CS75PLUS冠军版还配备运动风格座椅,专门针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计,使驾乘者两侧的腰部、肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性,不仅能够对车辆进行精确的操控,还能大大缓解长时间久坐的不适,保证了长途旅行的舒适性。

第三代CS75PLUS冠军版

充足的空间不仅能让用户坐得舒适,也能带全行李让出行更轻松、更从容。整体而言,第三代CS75PLUS冠军版与星越L长风版的空间表现都优于锋兰达双擎领先版。尤其在后备箱空间方面,第三代CS75PLUS冠军版的后备箱容积达到620L,星越L长风版的为562L,二者相差近60L,可以多放一个20寸行李箱。相比之下,锋兰达双擎领先版只有427L,是三款中空间最小的。值得一提的是,三款产品都支持第二排座椅放倒以拓展容积,比如第三代CS75PLUS冠军版放倒第二排座椅后,容积能拓展至1450L,给到用户一个超大的装载空间。这在长途旅行时非常实用,让用户不用再为行李的取舍而纠结。锋兰达双擎领先版在这一方面相对差强人意,毕竟其他两款后排放倒都可达到一个纯平的状态,而锋兰达双擎领先版后排放倒会出现一个坎,无法做到纯平。

从左往右依次为第三代CS75PLUS冠军版、峰兰达双擎领先版、星越L长风版

想要高安全,智驾辅助可要说到做到

随着科技的迅猛发展,智驾功能在汽车上越来越普及,已经成为车型的核心配置,为驾驶者操控汽车行驶带来更高的便捷性和安全性。

虽然第三代CS75PLUS冠军版、锋兰达双擎领先版、星越L长风版都称自己搭载的是L2级智能驾驶辅助系统,但功能配置却是有很大差别。三款车型都拥有全速自适应巡航系统、车道保持辅助系统、道路交通标识别,在这些之上,第三代CS75PLUS冠军版还比锋兰达双擎领先版、星越L长风版多出了倒车车侧预警系统、并线辅助,是三款中具备L2级智驾辅助配置最多的车型。跑高速或长途时,第三代CS75PLUS冠军版完全可以开启L2级智驾辅助,让用户出行更省心、更安全。

锋兰达双擎领先版

除此之外,从智驾体验来看,第三代CS75PLUS冠军版比星越L长风版和锋兰达双擎领先版,多搭载了DOW开门预警、后方碰撞预警等主动安全配置。第三代CS75PLUS冠军版还自带行车记录仪,这项配置星越L长风版为选装,而锋兰达双擎领先版则没有。而且第三代CS75PLUS冠军版和星越L长风版还比锋兰达双擎领先版多配备了540度影像,底盘变透明,让用户在泊车时获得更好的上帝视角,全面减少了视觉盲区的存在,避免了碰到路面的坑洼与障碍物,大大增加了行车安全。就智能驾驶这块来看,第三代CS75PLUS冠军版配置丰富,全程守护行车安全,让用户驾乘更安心。

第三代CS75PLUS冠军版

通过对比可以发现,第三代CS75PLUS冠军版拥有最佳2.0T黄金动力组合、最强科技舒适配置、最多智能驾驶辅助配置等优势更清晰明了,而且它的优势不止于此,更为用户购车送上巨额福利。日前,购第三代CS75PLUS冠军版可享受国家补贴7000元,叠加长安补贴至高24000元,综合补贴至高31000元,还可0首付、0利息、60期超长贷,首任车主还能优惠享终身基础保养。丰厚的福利只为用户购车轻松,用车无忧。作为13万元内唯一搭载黄金动力组合的车型,第三代CS75PLUS冠军版可谓性价比极高。

凭借能打的硬核实力,超高性价比和宠粉力度,长安CS75PLUS自上市至今,已拥有超过220万用户。就在今年一季度,长安CS75PLUS销量累计74889辆,成为中国市场燃油紧凑型SUV一季度销量第一,也是中国市场燃油SUV近一年累计销量第一。百万用户认证背书,更说明一点,想购买一款极具性价比的紧凑级SUV,选第三代CS75PLUS冠军版,准没错!

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