文/叶皓天

智驾的新车体验过很多了，昊铂却从未“染指”过。心心念念了很久，今天终于有机会盘上一盘。

本期的主题是智驾，试驾车为昊铂HT 825特高压极光雷达版。外观、内饰、空间等方面就不再赘述，感兴趣的朋友可以在我们往期的视频内容中一探究竟。

首先简单的科普一下新车的基础参数，双800一定是它的拿手好戏，所谓“双800”，即拥有800V高压平台超充，以及续航超过800km。为了实现超长续航表现，昊铂HT电池能量最大可达99.5kWh，相比很多小电池，绝对是底气十足。

当然，有人说电车的里程焦虑不是单纯的续航，而是补能的快慢。昊铂HT绝对有发言权，基于覆盖全国的超充中心，真正可以实现快捷补能体验。

智驾方面，昊铂HT主要采用激光雷达和视觉算法的组合，在1枚极光雷达、5枚毫米波雷达、20枚超声波雷达、11枚摄像头的加持下，官方宣传其辅助驾驶是达到了L2++级，不难理解，这是在法规的前提下最高的级别。

实际的行驶起来后，怀档连续向下波动2下就可以开启智驾。与部分友商品牌不同的是，它的智驾不需要设置相应的速度，汽车会很聪明的根据当下的路况以及环境来做出最佳的选择。

例如在城市穿行的时候，时速最高60km，如果路况比较好 路面畅通的话，就会按照最高的速度来行驶。

如果是车流量比较大的话，汽车会尽可能的选择跟车，而不是像有一些友商品牌冒进的去超车，整体的调性其实是比较稳扎稳打的。行驶到红绿灯的时候，如果遇到红灯，汽车会比较线性的刹车。正如我上面说的一样 汽车的调性是主打安全，所以遇到绿灯秒数在倒数的时候，大概率是不会冲过去的。

短暂的体验后，我觉得昊铂HT智驾偏沉稳，重视安全，至于你是喜欢这种沉稳低调的性格，还是喜欢风风火火的智驾，就看自己的需求了。

就我的驾驶习惯而言，我可能会更倾向偏沉稳安全的智驾风格，毕竟汽车归根结底是交通工具，缩短两点之间的通勤时间，安全肯定是首要条件。

总体来说，昊铂HT双800加持，既保证了续航，又兼顾了充电速度，智驾和整体实力也都在线，感兴趣的朋友不妨去体验下，我相信昊铂HT不会让你失望。

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