说真的，我发现很多人不识货，也不怎么懂车。在和一些朋友聊到车的时候，他们往往会说这款车配备有冰箱、大彩电、按摩椅等，感觉这车很厉害，但说到操控时，很多人却一知半解。

说句真心话，汽车这些外在的配置，技术含量并不是很高，而真正考验汽车实力的，是汽车的发动机、变速箱、底盘等方面的技术，尤其是在操控方面的表现。

说到操控，在日系车里有一个操控高手，那就是马自达，外号“日系宝马”。

提起马自达，相信很多马自达车主印象很深，它也以优质的品质和良好的操控性能而出名。在这里，不得不提马自达品牌中的一位不到10万级的选手，叫次世代马自达3昂克赛拉。这款车，说真的，颜值高，内饰质感也不错，安全性也很好，尤其是操控，很是出色，而且售价仅8.99万元起，是一辆不可多得的兼具高品质与高价值的运动家轿。可惜的是，还是有很多人不识货呀。

那么，这款车值得选吗？我们且一起来看看:

外观方面:颜值高

次世代马自达3昂克赛拉的颜值可以说完美地继承了马自达“魄动”设计语言，让人一见倾心。前脸部分，较大面积的进气格栅，看起来就很大气，两侧大灯造型也很别致，点亮后穿透力很强，像一双豹眼般炯炯有神。

侧面部分，在细腻的光线下，可感受到整个侧面有一种戏剧般的生命感。而且，溜背式的造型很有运动感，最大的亮点就是它对线条的处理了，非常的丝滑流畅，看起来几乎没有半点瑕疵，而整个侧面的光影效果很是动感。简单来说，就一个字:美。

车尾部分，化繁为简，说不出的美感。比较引人注目的就是车尾四个圆形的车尾灯筒了，和前大灯相呼应，相得益彰。

内饰方面:科学的驾舱布局

次世代马自达3昂克赛拉的座舱主要打造成“人马一体”的科学布局，以确保驾驶者舒适并安享驾趣。所以，内饰看起来并没有太多的花里胡哨，但其实却很耐看，而且每一个细节做工都很精细，整车内部能触碰到的地方均采用了软质的材料打造，质感非常不错。另外，在配置方面，新车也没有一味的堆配置，但主流的实用功能却备得很齐，包括360度影像、自动驻车、L2级的辅助驾驶等。

安全方面:刚性车身+智能安全

马自达在安全打造方面从来都不含糊，高强度刚性材料车身架构在次世代马自达3昂克赛拉也不缺席，而且还有更为全面的7安全气囊系统，可以很好的保护车乘人员的安全。另外，新车还搭载了较为主流的ICTIVSENSE马自达智能安全系统，拥有MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式能行车辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、LAS车道保持辅助系统等多项安全辅助功能，全方面保障车乘人员安全。

操控方面:真正的弯道玩家

次世代马自达3昂克赛拉的操控体验可以说很是完美，新车搭载的2.0L+6AT这套动力系统，这套黄金动力组合是马自达创驰蓝天技术的佳作，品质出众，性能稳定，最大的特色就是加速平顺丝滑，另外，马自达在底盘调教方面有着极为丰富的经验，而且在操控方面还有闻名的马自达创驰蓝天技术等相关技术支撑，这让次世代马自达3昂克赛拉的操控更加得心应手，方向盘指哪儿打哪儿，可以让您真正感受到“人马合一”的驾驶乐趣。

总结:从以上几点来看，次世代马自达3昂克赛拉在操控、安全、外观、内饰上多项性能品质均展现出了不俗的实力，尤其是在操控方面，拥有创驰蓝天技术及相关技术支撑，操控优秀本色更进一步。

另外，作为一款高颜值的弯道玩家，次世代马自达3昂克赛拉优惠后起售价仅为8.99万元，这样的价格就可以买到一款搭载2.0L+6AT动力组合的合资品牌运动家轿了，而且性能品质全面拉满，如此高的“质价比”，真没第二家了。

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