逍客经典落地参考,优惠后不到10万,适合什么样的人群购买
来源:易车网 2024-06-08 05:01 阅读量:7954
有网友托梦问我,日产逍客现在优惠多少才能搞,那个配置卖的最好,真实油耗又是多少?给我60秒,答案让你通通知晓!
3月份,逍客卖了9324辆,近半年来,平均月销量一直在万台左右,而且目前走量的主要就是逍客经典,1.3T的新逍客销量很一般。那么买了这么久的一个车子,凭啥现在还这么热销呢,原因也很现实,无非就是价格真的降到位了。
根据现有车主近350万公里的众测反馈,2.0L逍客在综合路况下的实测百公里油耗是8升左右,换算出来每公里的燃油成本是6毛6。2.0L的SUV,综合路况下这油耗表现,还是挺不错的。
曾经逍客可是落地15万左右的SUV,现在也就轩逸的价格,动力总成同样耐用,排量也更大,底盘还是更高级的四轮独悬,还是SUV,这就是买逍客经典的朋友,最看重的地方。
很多人都担心,逍客经典的价格降了这么多,配置是不是也跟着缩水了很多。说实话,逍客经典的配置确实不算很高,那些博眼球的高端配置也几乎没有,但是常用的基础配置还是很齐全的。就拿现在优惠后9.88万的入门款舒适版为例,这车标配了全车6气囊、电子手刹、倒车影像、LED日行灯、内置行车记录仪、前排无钥匙进入、无钥匙启动、仿皮座椅、9英寸总控、车联网、语音识别系统、后排出风口等功能配置,这些都是相当实用、使用频率很高的配置,满足日常通勤代步其实已经足够了。就算是横向对比的话,同级别国产车在配置方面也并不会比逍客经典多很多配置。
而且逍客也经过了长期的市场验证,代号为MR20的2.0升缸内直喷发动机,表面参数一般,最大马力为151Ps,最大扭矩为194N.m,不过动力表现平顺浑厚,中后期的加速能力也相当出色,完全不输1.5T等小排量涡轮引擎。传动系统方面匹配老搭档XTRONIC CVT智能无级变速器,省油、耐用又平顺,非常适合家用。
日产车座椅的舒适度一直被人津津乐道,柔软又温馨的乘坐感受,这同样是逍客经典的一大亮点。很多德系车座椅硬邦邦,长时间乘坐就会感觉腰酸背痛,但逍客经典的座椅就很舒适。乘坐时软而不塌,和身体高度贴合的同时,还可以带不错的支撑性。底盘方面,逍客经典采用的是前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂结构,相对高端的悬挂结构,保证了这车底盘的舒适度下限不会很低。而且这车还配备了全框式副车架,提升了底盘的操控性和韧性。
如果你是追求新鲜感,追求各种高端配置的人,那逍客经典不适合你。但如果你相对务实,只想买一个久开不坏还省油的10万级家用SUV,那逍客经典绝对值得你去重点考虑!
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