全新一代迈腾焕新升级

自2007年第一台迈腾由一汽-大众引入中国市场以来，这款大众汽车历史上最畅销的B级轿车就赢得了中国消费者的青睐。凭借当时革命性的＂T+D＂动力总成技术、高达14项的安全配置和原汁原味的德系血统，迈腾树立了国内B级车的新标杆。

如今，全新一代迈腾的首发亮相，将在外观、智能科技、舒适体验等层面全面焕新进阶。外观设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手。他秉持＂Timeless＂的创作理念，基于当下设计流变和用户审美趋势，为迈腾注入了全新的设计元素。

前脸，大灯与中网贯通相连，通过一条融合可发光LOGO的LED灯带对前脸进行视觉切割，使车头视觉焦点下移，营造出凌厉大气的运动豪华感。车侧腰线笔直流畅，彰显优雅高级。尾部贯穿式LED尾灯与前脸设计相呼应，提升了车尾的时尚科技感。

内饰方面，迈腾采用了三联屏智能座舱布局，中控台偏向驾驶席营造出环绕氛围。10.25英寸全液晶仪表、15英寸悬浮中控大屏和11.6英寸副驾娱乐屏，让科技感十足。中控区域回归实体按键，并配备无线充电等实用配置。车载系统将基于ID.OS 2.0智能系统，支持主流互联功能。

在动力系统方面，新车将提供1.5T和2.0T两种高功率发动机可选。其中1.5T发动机采用大众最新EA211 Evo2发动机，具有VTG可变涡轮增压、米勒循环等先进技术，实现了动力输出和燃油经济性的完美平衡。

智能驾驶再升级

全新一代迈腾在智能驾驶方面进行了重大升级，它采用了与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。这一系统专门针对中国路况进行了开发和优化，适用于城市、高速和拥堵等多种场景，最高可实现130km/h的L2+级别辅助驾驶。

IQ.Pilot系统集成了自适应巡航、车道保持、拨杆变道、紧急情况处理、车道内避让、交通标志识别等多项智能功能，为用户带来燃油车领域最强的智能驾驶体验。一汽-大众还与华为、高通、科大讯飞等顶尖科技企业合作，进一步赋能迈腾的智能化水平。

华为提供5G通信模块，提升主动安全和车联网应用水平；高通8155芯片大幅提高了数据处理能力；科大讯飞则全面升级了语音引擎，带来更精准高效的语音交互体验。全新迈腾将成为国内首款真正意义上的智能化燃油旗舰车型。

越级舒适提升

在车身尺寸方面，全新迈腾长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距2871mm，相比上一代车型有所增加，内部空间将远超同级别。一汽-大众深入洞察中国用户对后排舒适性的需求，对后排座椅进行了重点升级。

空间布局上，通过降低中通道高度来优化后排空间；配置上，后排座椅则成为同级车型中唯一配备靠背电动可调、通风加热、8点按摩和云感头枕等豪华配置，彻底提升了后排的尊享体验。

前排座椅同样进行了精心打造，通过反复试验找到最佳的座椅柔软度，实现＂舒适有度、支撑有力＂。内饰用料方面，迈腾采用了打孔皮质座椅、双缝线软包、透光装饰条等高级材质，搭配30种氛围灯颜色，为乘客打造出极致舒适、精致科技的高级座舱体验。

品质工艺卓越领先

作为一款中高级轿车，迈腾在品质工艺方面自然是表现卓越。新车采用同级最强的笼式车身结构，高强度钢材和热成型钢材的占比分别高达81%和28%，确保了极佳的整体刚性和被动安全性能。

为保证耐久性，全新迈腾在量产前进行了480万公里的整车道路试验，模拟了用户长期驾驶的各种极端工况。一汽-大众始终坚持＂不妥协、不魔改＂的理念，在动力总成、底盘调校、电气架构等诸多领域坚守原型车的标准，以确保迈腾的纯正德系血统。

一汽-大众阵容强大

除了全新一代迈腾，一汽-大众在2024北京车展上还展出了旗下多款热门车型，组成了强大的产品陈列。揽境、揽巡等双揽家族车型持热销，大尺寸车身和强劲动力深受消费者青睐。

ID.家族的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和ID.7 VIZZION概念车也全部亮相，ID.7 VIZZION更是预览了未来ID.家族的设计语言和智能科技。通过＂油电共进＂的战略布局，一汽-大众正向更智能、更互联、更数字化的未来迈进，不断满足中国消费者的新时代需求。

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