马自达 最畅销车款 CX-5 确定推出大改款，预计明年上市，原厂更进一步指出该车将搭载自家开发的油电混合系统，日媒近日掌握到该动力进一步资讯，将是以转子引擎搭配电动马达组成，而且不是先前引擎仅担任发电机角色的模式。

根据日媒报道，马自达 自行开发的油电系统在 5 月底 丰田、马自达、斯巴鲁 联手新动力的会议中露出端倪，全新转子引擎科技将具备小体积轻量化、高性能输出、静肃性与低震动等特点，还可与电动系统整合运用。

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日媒推测届时将以全新转子引擎搭配 丰田 成熟 THS 系统，包括电动马达、电池组以及变速箱等，最终形成一套完整 混动 动力，这也意味着转子引擎将参与动力输出，可以视为这具传奇引擎真正复活。

目前针对新一代 CX-5，将延续相同的命名模式，预期继续采用前轮驱动平台，外形上参考先前外媒放出的预想图，换上更宽更扁的水箱护罩，同时头灯组则跟进 CX-60 等车的设计，尾灯组更加狭长并加入导光条提升质感，整体而言如同小一号的 CX-60。

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