，乘联分会秘书长崔东树近日发表文章，表示2024年1-6月中国汽车进口总量为33.2万台，与去年同期相比下降了4%。6月份单月进口量为6.1万台，同比降低了2%，环比5月下降了3%。

图源崔东树公众号

崔东树指出，自2014年进口车市场达到143万台的峰值后，中国汽车进口量开始呈现下行趋势。从2017年的124万台起，以每年大约8%的速度递减，到2023年降至80万台，同比下降了10%。目前，2024年的月均进口量保持在5万台左右的水平。

2024年上半年，乘用车在中国汽车进口结构中占据了98%的绝对主导地位。具体来看，进口轿车数量为14.4万台，占比44%；进口四驱SUV数量为10.7万台，占比33%；新能源车中的未列名机动车进口量为1.23万台，占比4%。

整体来看，尽管中国汽车进口量有所下降，但乘用车依然占据了市场的绝大多数份额。随着新能源汽车的不断发展，未来进口汽车结构或将迎来新的变化。

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