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28.98万起,问界新M7Ultra版上市,设计、智驾、底盘全面升级

来源:易车网 2024-08-07 02:19   阅读量:15416   

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让问界品牌起死回升的问界M7在昨晚发布了问界M7 Ultra版,新车有五座和六座两个版本四款车型,问界新M7 Ultra五座后驱智驾版28.98万元,问界新M7 Ultra五座四驱智驾版30.98万元,问界新M7 Ultra六座后驱智驾版30.98万元,问界新M7 Ultra六座四驱智驾版32.98万元。

这一售价与原2024款1.5T智驾MAX版的配置和售价持平。

可以说是这一版本的升级版。

不过如果仔细核对其升级的配置,又不是简单的小升级,半年多一点的时间,问界M7可以说在设计上、智驾配置上、驾乘体验和主动安全上都有大变化。

首次以终端BG董事长和智能汽车解决方案BU董事长身份亮相的余承东表示,加量不加价,问界新M7 Ultra上市即上量,即日开启定购,6月2日起正式批量交付。

问界新M7 Ultra提供5种外观颜色、3种内饰配色。包括冰晶银、深空灰、天青蓝和鎏金黑,全新星际蓝车身配色,内饰颜色标配韶华杏和琥珀棕,可选装全新赤茶橘内饰。

其外观虽有变化,但是延袭了上一代外观的主要特征,同时并未采用已经在M9上应用的一些新问界车型的家族式风格,只是前脸造型采用了更精致的格栅设计,整车设计更完整。

问界新M7 Ultra标配全新20英寸双七辐星烁轮毂,选配21英寸双十辐运动轮毂。

真正让问界新M7担当Ultra之名的是技术的提升,这其中最大的变化是升级了华为自产192线激光雷达,这是目前业界量产车规级最高线数激光雷达,最远可探测距离达到250m,20Hz扫描频率业界领先。

这让其智驾表现更为强大,其不依赖高精地图的城区NCA领航已覆盖全国超过40,000+城乡镇,智驾总里程达2.2亿公里,云端学习训练算力提升至3.5E FLOPS。

同时该车在AEB上的表现也更为强大,前向主动安全AEB生效范围提升至4-150km/h,静止车辆场景刹停速度提升至120km/h;侧向主动安全可主动识别成排水马、锥桶、路沿、行人和车辆,生效范围提升至40-130km/h;后向主动安全可主动识别行人、车辆和两轮车,生效范围提升至1-60km/h。

在华为发布的数据中,2023年9月-2024年5月,问界新M7主动避免可能碰撞次数超80,000次,有效降低了用户的事故风险。

在驾乘体验上,全新升级CDC可变阻尼减振器,底盘悬架提供三种模式可调,针对不同使用场景,减振器可在10毫秒内实现信息传递,调节频率达到100次/秒。

同时,CDC可独立控制对应车轮减振阻尼,主动抑制车身姿态起伏,让过弯更平顺,起停更丝滑,有效提升驾乘舒适性和行驶稳定性。

依托华为硬核科技,问界新M7 Ultra实现了ADS预瞄与CDC减振器自动调节的智能协同能力。

车辆行驶过程中,问界新M7 Ultra可以智能识别路上的减速带,预先调整减振器阻尼,“软上硬下”降低冲击感,优化驾乘体验。此外,凭借此次软硬件升级,以及华为德国研究所的调校功力,问界新M7 Ultra麋鹿测试成绩提升至75.5km/h,有效提高驾控稳定性和安全性。

在动力表现上,问界新M7 Ultra搭载的依然是HUAWEI DriveONE增程电驱平台,四驱版零百加速4.8s,在满油满电CLTC工况下,问界新M7综合续航1300km。

而让用户感受更为直观的升级是空间场景的升级。

问界新M7 Ultra大五座版本拥有同级最大的3338mm车内有效空间,同时全新升级的舒云座椅,Nappa真皮触感更亲肤,座椅更柔软,支撑性、贴合性更好。

在空间灵活性方面,问界新M7 Ultra升级主驾驶音乐头枕,采用可插拔设计。

前排座椅靠背可向后放倒69°,与后排坐垫对接后纵深最长达到3m,实现双人轻松躺平的沙滩椅模式,也可灵活变换单人床或双人床模式。同时,享六座的二排零重力座椅新增防夹功能,可调角度更大。

在座舱音响方面,全新星环散射体融入施罗德声学散射技术,声音扩散角提升2.5倍,均衡性提升40%,让HUAWEI SOUND音响效果更震撼,听音更沉浸。

同时,星环散射体可与氛围灯联动,让交互更有仪式感,让好声音看得见,结合HUAWEI Maglink便捷再升级,魔力磁吸可拆可合,适配多种尺寸平板,实现前后屏互动,娱乐创作两不误。

整体评价,问界新M7 Ultrat版因为与原MAX版售价相同,可以说是进行了一次大体量的升级,这意味着其性价比进一步提升。

而官方给出的定购权益包括,6月30日23:59:59前定购的首批用户可享受至高价值35000元的购车权益,包括赠送3000元现金权益,赠送价值12000元选配金,赠送价值20000元ADS高阶功能包补贴权益。

可以说,这款新车型上市带着强大的进攻性。

今年以来,鸿蒙智行旗下的三款车型,其中智界S7进行了重新发布,问界M5也迎来了改款。

在余承东公布的车型交付数据中,问界新M5上市1个月大定突破2万台;智界S7位列30万+纯电轿车4月交付量NO.3;问界M9上市5个月大定突破9万台。问界新M7上市8个月大定突破18万。

可以说,问界M7是当下鸿蒙智行的当家主打车型。

在发布会的尾声,华为与北汽联合打造的STELATO享界品牌首款产品——享界S9正式开启预售,预售价为45万元-55万元,该车将在8月正式上市。

享界S9是鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车,享界S9拥有全球量产行政豪华轿车最低风阻,将搭载最新途灵平台,并将首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。

而与江淮汽车合作的品牌,余承东也公布了发布时间表,将在明年上半年。

鸿蒙智行已成为中国汽车市场一个改变了市场格局的汽车品牌。

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