今年新能源车市场有多卷，看看荣威D5X DMH就知道了。这款车打着“长续航新主流混动SUV”的旗号，将起步价定在了10.98万元。这还不算，作为荣威D系列的第一款车，也是荣威D系列的首款超级混动汽车，荣威这次很舍得下血本，在整车配置、动力性能和价格层面全面开卷，你说像比亚迪 宋PLUS DM-i荣耀版这样的车坛健将们这能忍？

从外观来看，荣威D5X DMH采用了最新的家族式设计，辨识度非常高。具体来看，新车采用了封闭式的进气格栅设计，搭配犀利的贯穿式灯头灯组，车头犀利的视觉效果非常到位，从正面它的前脸非常年轻时尚，侧面看车头修长，车身线条流畅，造型时尚，设计的是隐藏把手，还带有悬浮式车顶、贯穿式尾灯等时下流行的设计。

车身尺寸方面，荣威D5X DMH长宽高分别为4700mm、1890mm、1664mm，轴距为2765mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。整体大小与宋PLUS DM-i非常接近，两车仅有长度和高度略有差异。

荣威D5X DMH内饰使用了大面积软质材料，通过翻毛皮设计、仿木纹饰板来提升档次感。精细的工艺处理和人性化座椅设计也是一大特色。灵活布局的储物空间，以及宽敞的后备箱空间，荣威D5X DMH在空间方面布置合理。

宋PLUS DM-i没有采用荣威D5X DMH的双联屏设计，代之以悬浮式中控大屏。两种设计各有优劣，喜欢大屏和旋转屏的的可以选择宋PLUS DM-i。而荣威D5X DMH的双联屏会显得更加简洁。荣威的方向盘手感比较纤细对女性用户十分友好。从观感上看的话，荣威D5X DMH理工男元素要足一些，宋PLUS DM-i风格更显家的味道。

荣威D5X DMH的CLTC纯电续航都135km，从入门车系就比宋PLUS DM-i入门车系续航时间长。经官方实测，荣威D5X DMH在海南进行实测续航挑战，从海口到三亚实际综合续航达到1621km，实测综合油耗为3.8L/100km。

2024荣威D5X DMH旗舰版对比比亚迪 宋PLUS DM-i荣耀版旗舰版的价格要便宜一万元左右，比亚迪 宋PLUS DM-i荣耀版旗舰版的纯电续航有110km，电池快充1小时，而2024荣威D5X DMH旗舰版纯电续航135km，快充0.5小时。由此来看，荣威这次是真的下了一番血本的。

通过简单对比，我们似乎可以得出结论，比亚迪 宋PLUS DM-i荣耀版这次好像是遇到硬茬了。荣威D5X DMH的价位区间是10.98-13.68万元，比亚迪 宋PLUS DM-i荣耀版为12.98-16.98万元。荣威D5X DMH不仅仅是价格比较低一些，同时在性价比这块也特别的卷。MYAUTO认为，足够的卷是荣威认为这款车能够成为主流的必备因素，面对市场上的新情况，比亚迪宋PLUS新车已经在申报的路上了，所以这事儿，一定还有后续！

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