奇瑞控股集团最近发布了4月份的销量数据，显示其上个月的累计销量，达到了182,049辆，同比增长43.7%。

笔者了解到，在奇瑞集团的产品线中，星途品牌旗下的星纪元ET，受到不少消费者关注。这款新车不久前正式上市，售价在18.98-31.98万之间。

外观方面，星纪元ET采用了星途品牌最新的家族式设计语言，前脸采用了封闭式的格栅设计，有助于降低风阻，并提升能源效率。

LED大灯组采用狭长的设计，配合独特的日间行车灯。车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，尾部设计简洁，而贯穿式的尾灯，提升了夜间行驶的辨识度。

进入车内，星纪元ET的内饰设计也比较特别。方向盘采用了较为扁平的双辐式设计，并集成了电子怀挡。采用了悬浮式全液晶屏，中控则采用了上中下三层装饰面板，并嵌入了隐藏式出风口。

车辆在门板、扶手等区域布局了软包，方向盘和座椅则标配了仿皮，并可选用真皮材质。金属材料的运用增加了耐用性，座椅方面，在靠背和坐垫部分，都有立体花纹装饰。

高配车型的副驾驶座椅配备了零重力座椅，可以一键躺倒，快速进入休息模式。前后排座椅都带有电动调节功能，前排座椅还配备了电动腰托和通风功能。

在动力方面，星纪元ET纯电版本提供了两种动力选择。单电机版车型的电动机最大功率为230千瓦，而双电机版车型则前电机最大功率为123千瓦，后电机最大功率为230千瓦，系统综合功率为353千瓦。

而增程版本则搭载了2.0T发动机，最大功率为115千瓦，配备31.7千瓦时电池组，WLTC工况下的纯电续航里程为161公里。

星纪元ET还具备多种驾驶模式，包括节能、舒适、运动、越野和个性化。选择越野模式后，车身将自动升高。悬架方面，星纪元ET采用了双叉臂和后五连杆的配置，同时，使用铝制材料使得车辆的簧下重量降低了25%。

智能化配置方面，星纪元ET全系车型均支持车机互联、车载KTV等功能。纯电版车型还支持5G网络。

除了入门版车型之外，中高配车型还具备自动变道辅助等功能。纯电版车型则在激光雷达加持下，实现了城市和高速路段的自动驾驶辅助。

尽管星纪元ET在外观、内饰、动力和智能化配置方面都有不俗的表现，但也存在一些需要提升的方面。

首先，售价较高，对于一些消费者来说可能不太亲民。其次，纯电续航里程相对较短，可能无法满足长途出行的需求。此外，虽然车辆采用了豪华车配置的悬架系统，但在悬架调校方面可能还有进一步的提升空间。这些都需要在未来进行改进，以提升星纪元ET的竞争力。

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