只有安全的汽车，才是真正豪华的汽车！在这个智能化时代，一定要让技术服务于安全才能让车企更好地生存。在5月30日正式上线的易车《易起鏖战》节目，就通过主动安全作为主题，全方位测试问界新M5、理想L6、特斯拉Model Y的主动安全能力。而问界新M5在前向AEB部分、侧向防碰撞部分、后向AEB部分测试中再次出圈，胜过另两款车，成为消费者首选的满分尖子生。

问界新M5如何做到与“碰撞”势不两立的呢？HUAWEI ADS 2.0的激光雷达多传感器融合感知系统，结合GOD、RCR网络2.0，使得问界新M5面对静止车辆及行人时，自动刹停速度最高达到120km/h，堪称业界最强AEB。在人驾模式下，侧向支持40-130km/h主动避障，则把侧向主动安全推向新高度。眼观六路，全向防碰撞，这就是问界新M5的全向防碰撞系统的非凡能力。另外值得一提的是，经统计，自2023年4月至2024年4月，问界M5系列主动避免可能碰撞次数已超过40000次。

假如真的发生碰撞，那么问界新M5抗撞吗？更硬的车身材料是保证被动安全的基础。问界新M5车身大面积使用高强度钢，占比超60%，其中热成型钢使用占比达到19.5%，搭配笼式安全车身，扭转刚度达到特斯拉Model Y的1.5倍。因此，问界新M5人送外号“陆地小坦克”。从主动安全到被动安全，问界新M5构筑了安全这一豪华的“地基”。在“地基”之上，这款车在智能、性能等方面也同样有着扎实用料和越级实力。问界新M5搭载的鸿蒙智能座舱当属这个时代的座舱“天花板”。得益于复刻歌剧院听音效果的问界M9同系列星环散射体，信号不好也可语音导航的小艺智慧语音控车等等，鸿蒙智能座舱加持的问界新M5，靠实力赢得市场。

此外，还有两组数据也说明了问界新M5强悍的表现，即麋鹿测试成绩达到79km/h、100-0km/h刹车距离为35.58m。更高的麋鹿测试成绩，更短的刹车距离，不仅意味着更优越的操控，也意味着驾控的安全，可见安全始终是问界新M5的底色。满油满电CLTC工况下，增程版车型综合续航最高提升至1440km，纯电续航提升至255km，日常通勤一周一充不在话下。

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