随着全球各地对混动车型的需求量在增大，越来越多的品牌杀入混动领域。上个月刚在澳大利亚上市新柴油皮卡的江淮JAC，又有了新的产品动向。据澳洲媒体报道，该公司计划在2025年推出一款插电式混合动力皮卡。

江淮T9皮卡由澳洲公司LTS汽车进口并在澳大利亚销售，该公司表示迄今已在澳大利亚投资4000万澳元用于品牌和渠道建设等。

JAC副总经理David Zhang在新闻发布会上表示，该公司计划在柴油T9的基础上开发一款T9的插电式混合动力车型。“今年，我们将专注于配备自动变速箱的柴油四驱车型...在中国，我们正在开发PHEV。我们希望明年在澳大利亚市场推出更环保的产品。”

“对于澳大利亚市场来说，右舵驾驶不同于其他国家和中国。因此，首先，我们将专注于柴油和PHEV的销量增长。我们现在正在对市场进行更详细的调查。我们将与合作伙伴讨论推出新产品供乘客使用。”

当被问及他提到的“新能源”指的是哪种推进方式时，David Zhang表示:“我认为PHEV是一个不错的市场选择，因为澳大利亚很大。”

JAC去年生产了约60万辆汽车，它渴望在澳大利亚的高端市场之外扩张，瞄准SUV和皮卡市场。

在国内市场，江淮的另一款新能源皮卡江淮悍途纯电EV已经在工信部完成申报，新车确定采用前后双电机，大功率分别为70和150kW，做到了8.5秒以内的0-100KM/h加速时间。在四驱系统的加持下动力储备充足。续航方面，悍途EV配备了来自宁德时代的88.02度磷酸铁锂电池，为其带来了500KM的超长续航，日常用车不会出现续航焦虑问题。

而本次来自澳洲媒体的报道也是江淮皮卡的插电混动版首次被公开提及。这也意味着，中国国内极有可能也会推出该插电混动版车型。小编预测可能也是在2025年上市，然后再引进至澳洲市场。

今年以来，长安猎手增程式皮卡已经上市，而后续还将有长城山海炮插电混车型、比亚迪新皮卡插电混车型相继上市。现在又有江淮皮卡加入混动阵营。皮卡行业的混动含量将越来越高。而推出了混动车型的皮卡也在积极将产品推向海外各国。

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