上周日，特斯拉公布去年第四季度在全球交付了30.86万辆汽车，打破了该公司此前的纪录，比市场预期高出约15%，这推动特斯拉全年总销量超过93.6万辆，较2020年略低于50万辆的交付量增长约87%据调查，市场分析师平均预计该季度特斯拉汽车销量约为26.3万辆特斯拉第四季度亮眼的交付数据获得华尔街分析师们的认同，多数分析师对此次交付数据给予了肯定

大摩:增持评级，目标价1200美元

摩根士丹利分析师Adam Jonas予特斯拉增持评级，目标价1200美元Jonas表示，在奥斯丁和柏林工厂正式开始交付之前，该公司每年的交付量将超过120万辆他预计，奥斯丁和柏林的工厂将比弗里蒙特和上海的工厂大得多

Jonas在一份研究报告中告诉投资者，除了Q4销量的增长，弗里蒙特出厂的车辆数量占比减少也带来了经济效益这位分析师估计，弗里蒙特工厂的毛利率为20%，上海工厂毛利率为40%，但他认为，柏林和奥斯汀工厂的开设提供了实现更高毛利率的机会Jonas表示，尽管2022年200万台的销量仍是一个延展目标，但在第四季度强劲的交付数据公布后，这一目标看起来更为现实

Wedbush:跑赢大盘评级，目标价1400美元

Wedbush分析师Daniel Ives对特斯拉的评级为跑赢大盘，目标价1400美元Ives指出，特斯拉公布的Q4交付量甚至超过了华尔街的看涨预期，对该公司来说，这是一个值得炫耀的季度，强劲的势头将持续到2022年

Ives指出，这一强劲势头是由Model 3/Y的强劲销量推动的，Model 3/Y的销量为29.7万辆，而华尔街预期为25.2万辆，Model S/X的销量为1.2万辆，而华尔街预期为1.3万辆Ives补充道，由于全球汽车市场正遭受芯片短缺和物流堵塞等问题，该交付数据令人大为惊喜，这表明特斯拉在2022年电动汽车的需求轨迹看起来很强劲他对特斯拉在2022年的看涨目标达1800美元

Bernstein:跑输大盘评级，目标价300美元

Bernstein分析师Toni Sacconaghi对特斯拉的评级为跑输大盘，目标股价300美元Sacconaghi指出，特斯拉第四季度交付量好于预期，他补充道，2021年全年的交付量同比增长87%，远高于特斯拉超过50%的目标Sacconaghi认为，特斯拉的交付量令人印象深刻，反映出尽管整个行业的零部件和供应链面临挑战，但特斯拉现有设施产能改善和实现高产能利用率

Sacconaghi指出，特斯拉的需求指标依然强劲，尤其是在美国市场其次，Sacconaghi认为，考虑到销量影响力和价格上涨，他认为特斯拉本季度将实现强劲的盈利能力，并看到一些结构性因素应该有助于提高2022年的毛利率尽管Sacconaghi承认特斯拉的成功，并认为特斯拉股价近期可能会继续上涨，但他仍在努力证明该公司的估值是合理的

小摩:减持评级，上调目标价至295美元

摩根大通分析师Ryan Brinkman将特斯拉的目标价从250美元上调至295美元，并维持减持评级在特斯拉报告Q4的交付量远超预期后，这位分析师上调了目标价第四季度，特斯拉Q4交付量超出了Brinkman在第三季度发布业绩时所建模计算的22.7586万辆该分析师现在预测该公司第四季度每股收益为2.22美元，高于之前1.54美元的预测，也高于分析师共识预期1.98美元他还推断，第四季度的高交付率也会延续到未来几个季度，从而得出逼此前预期更高的运营杠杆

今日，支付宝公布与中国银联推进互联互通的进展:已向银联云闪付开放线上场景，首批覆盖85%淘宝商家；在线下，与银联云闪付在多个城市实现收款码扫码互认，计划明年3月份覆盖全国所有城市。

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