车型，这款车型最早在2019年作为i Hydrogen Next 概念车首次亮相，目前这款车型还处于原型车阶段，不过官方已经给予了这款车型iX5 Hydrogen的正式命名。

氢动力车型主要依赖于燃料电池堆，从宝马官方发布的图片可以看出这款车型搭载了两储氢罐，一个位于车辆中部纵向放置，一个位于车辆后排座椅下方横向放置。根据介绍，宝马的储氢罐是由碳纤维增强塑料制成，可以在超过10000psi的压力下容纳约13磅的氢气，而添加这些氢气只需要几分钟时间。

车辆搭载的是单电机，系统总输出功率为368马力。除了车辆采用了清洁能源以外，宝马透露车辆22村的车轮除了拥有更好的空气动力学以外，搭载的倍耐力轮胎也使用了天然橡胶和人造丝的木基和成纤维制成，这些材料取代了传统轮胎中使用的大部分石油基合成橡胶。

虽然这款车型在明年限量生产，不过由于大部分地区加氢站还不完善，因此我们判断这些小批量生产的iX5 Hydrogen更多的意义是尝试和测试。宝马此前也表示，消费者最早要到2025年才会在经销商处购买到氢动力车型，但是具体日期还要看整个行业的发展。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。