从马自达3到星骋再到如今的昂克赛拉，历经三代的蜕变，由内到外的全方位更新让昂克赛拉被寄予厚望。“魂动”理念真的很适合紧凑型车，昂克赛拉更加动感时尚外观的非常符合年轻车友们的审美。但动力配置上并不如颜值那么美好。特别是1.5L发动机明显与运动感十足的外形不匹配。这台18款昂克赛拉1.5L车主就满腹抱怨，当初预算有限没有入手2.0L很后悔，特别是在开空调状态下，动力明显乏力。承载3个人爬坡，油门需要深踩动力才姗姗来迟。所以选择到艾森刷ECU，希望将马力和扭矩提升，让车子更好开。

这台18年出厂的马自达昂克赛拉搭载的是创驰蓝天1.5升自然吸气发动机，压缩比高达13:1，原厂最大功率86kW/6100rpm，最大扭矩146N·m/3500rpm，搭传动系统匹配的一台6速手自一体变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台18款昂克赛拉1.5L刷ECU提升空间:12马力/15扭矩。

试驾反馈

油门轻盈低扭更充足，提速线性无顿挫，带空调状态加速动力充沛，爬坡也更轻松。市区驾驶感觉油门更跟脚，动力响应也变积极，驾控更贴合车主意图。

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