15日凌晨，伴随着中国铁路成都局集团有限公司调度所一纸开通命令的下达，峨眉攀枝花线燕岗站信号倒替施工顺利完成，相关设备开通投用，这标志着成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程峨眉至燕岗双线开通。

14日19时28分，伴随着线路封锁施工命令下达，中国铁建电气化局，中铁八局，西昌工电段，成都电务维修段，监理等多家建设施工单位600余名建设者有序进入施工现场，一场声势浩大的大会战在大雨中展开施工人员先后完成线路拨接，新老设备倒替，同步完成接触网，通信，信息，车辆等专业设备安装调试

成昆铁路燕岗站是新老成昆铁路线近端交汇点，是共用站，位于乐山峨眉山市境内，属重难点控制性工程站改工程范围内涉地方企业和生产生活房屋多，影响燕岗站改的通信信号电缆敷设，设备安装调试工程量大，为顺利达到信号倒替条件，成都局集团公司作出了对成昆铁路提供6+1210分钟大天窗模式决定，为安全有序推进站改工作提供了强力支撑同时，该站场改造是在保证既有燕岗站正常运营情况下开展，过程中克服了施工与运营相互干扰改造完成后，对扩大成都至昆明铁路运输通道能力，提高运输服务质量，优化完善西部地区路网布局，促进沿线地区经济社会发展提供了强有力支撑

为确保燕岗站信号倒替施工顺利，成昆铁路公司成立了站改现场工作组并靠前指挥，西昌工电段，成都电务维修段200名精兵强将共同参与施工，多措并举确保施工安全有序。

成昆铁路扩能改造工程是国家西部大开发重点工程建设项目，全线仅剩峨眉至米易段在建，这也是修建难度最大且里程最长的一段成昆铁路扩能改造工程完工后，北接宝成铁路，成渝铁路，南连贵昆铁路，可直达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的铁路出川大通道，有效带动沿线区域经济快速发展

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