推动交通运输行业高质量发展，离不开科技创新的战略支撑和科学研究的不断推进最近几年来，5G，大数据，人工智能等新兴技术不断与交通行业发生碰撞，在基础设施，交通装备，交通服务等方面取得突破，为打造交通强国注入强大动能

自助登机牌只需30秒，自助行李托运只需90秒智能安检系统将乘客通行检查的效率提高了约30%.作为中国民航首批18个智慧机场示范项目之一，青岛胶东国际机场的各类全流程自助设备为旅客带来便捷高效的出行从入住到登机，自助和刷脸几乎可以解决所有问题不少乘客由衷感慨

加快新型基础设施建设，是推动交通基础设施由点到面数字化转型，智能化升级的重要抓手交通运输部发布的《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》中明确提出，要以技术创新为动力，以数字化，网络化，智能化为主线，推动交通基础设施数字化转型和智能化升级，构建便捷，畅通，经济，高效，绿色，集约，智能，先进，安全，可靠的新型交通基础设施

上海建成了全球综合自动化程度最高的洋山港四期码头，浙江杭州通过算法实现了火车站内车辆排队模式的自动控制.最近几年来，许多地方的交通基础设施在数字化和智能化方面频频呈现亮点很多只能在科幻电影中看到的场景，正在逐渐成为人们生活中熟悉的场景

拿起手机，点击高德地图App，叫出租车，这是很多人逛街旅游的新模式在北京，深圳，天津等几十个城市基于高德出租车数字化升级解决方案的邮轮网络融合项目落地，既满足了人们的出行需求，又降低了空置率，增加了司机收入Map副总裁王贵新表示，将利用好技术，运营和服务能力，为广大用户提供更加优质，便捷，科技的出行服务，让出租车公司和司机真正感受到数字红利

铁路作为我国重要的交通方式，乘坐科技快车，跑出了中国速度。

日前，世界首条智能高铁——京张高铁首车缓缓驶离北京北站这个大家伙使用北斗卫星导航系统，即使时速350公里也能实现自动驾驶除此之外，京张高铁还有很多智能功能，如点自动启动，区间自动运行，站内自动停车，停车后自动开门等

驾驶室里还是有司机，只是司机的功能变了铁路科学技术研究院机车车辆研究所研究员张博表示，过去高铁司机主要以驾驶为主，而在智能高铁上，司机主要以故障应急为主通过对列车运行数据的采集和计算，不仅可以大大降低驾驶员的劳动强度，还可以提高列车的节能指标和运行舒适性

大数据和人工智能为交通强国提供了新的发展思路。

2019年，我国取消了省级收费站，大力推广使用ETC可是，由于技术不完善，与收费相关的纠纷仍在继续2020年，湖南高速，华为，韦陀信息联合推出AI收费审计创新方案通过AI大数据分析，提供车辆路径恢复，地图搜索，车辆异常分析，数据挖掘等服务实现，逃费行为得到快速认定，形成了完整的逃费证据链

科技创新为交通行业进步注入了力量和动能，不断引领交通行业高质量发展，为行业发展提供了无限想象空间。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。