上周关注了9月前四周批发零售疲软，新能源市场依然火热据总工会统计，9月前4周，批发同比下降31%，零售同比下降13%与往年金九银十降价促销的旺季相比，2021年9月份的批发零售走势略显平淡，没有大规模的降价促销由于最近几年来经销商库存降至较低水平，部分热销车型缺货，部分车型以较高价格售出预计中国汽车经销商协会汽车芯片缺口高峰已经过去，未来芯片供应短缺有望缓解，但需要3—5个月才能传输到终端销售与整体汽车市场平淡的表现相比，新能源汽车销量依然火爆，同比，环比均呈现高增长

回看大盘，行业表现不及大盘，上周约10%个股上涨上周沪深300指数上涨0.35%，创业板指数下跌1.15%，汽车板块下跌2.94%，表现不及大盘3.29个百分点其中，摩托车等III类板块上涨1.91%，在子板块中涨幅最大

个股方面，上周，汽车板块有25家公司收涨，占比10%左右，北汽蓝谷和冯春动力领涨新能源汽车细分领域中，北汽蓝谷领涨，周涨幅达22.99%

行业新闻及公司公告:宁波胡阿祥2021年1—9月净利润同比增长53.35%—60.37%最近几天，国家发改委发布进一步提高能源消费双控度的通知，明确了能源消费双控度的总体安排，要求各地区采取有效措施，确保完成全年能源消费双控目标为实现降低能耗的目标，广东，浙江，江苏等地相继推出了限电限产措施

宁波胡阿祥发布业绩预告，公司2021年1—9月净利润预计为9.33—9.75亿元，同比增长53.35%—60.37%广东鸿图发布业绩预告，预计2021年1—9月公司归母净利润为1.81—1.98亿元，同比增长133.66%—154.92%潍柴动力与陕汽集团协商确定，按照目前持股比例，陕西重汽增资不超过40.8亿元，不超过39.2亿元

新车上市方面，2021年9月29日，长城汽车玛奇朵以14.58—15.98万元的价格上市，9月30日，比亚迪宋PLUS新能源上市，售价14.68—19.98万元。

上周的观点

9月，由于芯片供应问题，汽车市场批发零售表现平淡预计汽车芯片缺口的高峰期已经过去，未来汽车生产供应有望改善伴随着电气化和智能化的加速，汽车行业迎来了长期的上行周期在整车厂商方面，受益者包括比亚迪，长城汽车，长安汽车，吉利汽车，以及新势力蔚来汽车，Xpeng汽车，LI等零部件方面，受益标的包括福耀玻璃，天润工业，科博达，德邦照明，中国大汽车，中国汽车研究院，星宇，文灿，骆驼，代美，宝龙科技，阿尔特，华宇汽车，伯特利，拓普集团，银轮，新泉，三花智控

风险:表明宏观经济复苏不及预期，国内外汽车需求不及预期。

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